中航黑豹年报

中航黑豹股份有限公司2012年年度报告

技术质量方面，严格贯彻质量管理体系以及产品设计标准化体系，持续改进公司各类产品的技术和质量，为公司产业发展提供技术支持和质量保证。

(四) 因维持当前业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求

(五) 可能面对的风险

2013年，我国的重大经济政策将保持一定的连续性，发展将更加注重质量与效益，对于汽车行业来说，目前外需回落严重，对出口有所影响；投资环境严峻，很多企业将难回黄金时段；通胀压力依然较大，劳动力、原材料成本上涨，这些都将成为2013年面临的首要挑战。

1．战略风险分析

（1）商用车行业作为宏观经济环境的晴雨表，极易受国家宏观经济环境影响，目前国内经济稳增长的政策说明经济存在下滑的风险，经济不确定性严重影响商用车行业的快速发展。

（2）产业政策和行业管理趋严，使专用车产业发展和经营面临诸多挑战。为贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》，加快汽车产业转型升级，推动汽车产业由大变强，工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（工产业〔2012〕349号文）。该通知的发布和实施，意味着车企退出机制建立和生产资质终身制取消。2013年1月1日起正式实施《缺陷汽车产品召回管理条例》，将对各汽车企业提出更高的质量要求。2013年7月1日，重型柴油车的国四排放标准将实施，国内不断升级的环保法规要求使产业面临技术升级和成本上升的经营风险。《道路运输车辆燃料消耗检测和监督管理办法》、《公路安全保护条例》、《机动车运行安全技术条件》等正式执行，自2012年9月1日起依照《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕45号）对全挂车生产企业及产品实施准入管理等政策，将在一段时期对专用车市场销售产生不同程度的影响。

2013年7月1日，国IV标准将要实施，企业必须新申请所有产品公告，这将大幅增加企业成本，同时也将增加购车者购置成本、使用成本，将会对市场又将造成一定的冲击。

（3）竞争对手及其产品对本企业的影响。公司产品目前主要以专用车和微小卡载货汽车为主，国内众多大型企业集团及商用车生产企业均纷纷进入该领域，对公司产业发展造成较大的竞争压力。

2．市场风险分析

随着经济增速的回落，国家宏观调控的重点已经从控通胀转向稳增长。受经济下行影响，商用车市场遭遇寒冬，在市场需求下降，行业竞争更加激烈的严峻形势下，专用车及微小卡业务产品销量、营业收入将不可避免的受到影响。

3．运营风险分析

目前公司产业的发展在产品结构、新产品研发方面还存在一定的经营风险。整个制造业疲软，国家基础建设放缓，物价上涨，公司运营成本加大。

此外，公司因连续两个会计年度经营业绩亏损，根据上海证券交易所股票上市规则的有关规定，公司股票在本报告披露后将被实施退市风险警示的特别处理，敬请投资者注意投资风险。

三、董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明

(一) 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明

√不适用

(二) 董事会对会计政策、会计估计或核算方法变更的原因和影响的分析说明

√不适用