精制方案系列编号：AN-QP-HT780 响,而对于自然通风量大的车站,室外气温的变化也会对车站温度变化产生较大的影响。客流量的增加使得室内余热量增加,则在通风工况不变的情况下室内空气温度将会升高，过渡季节室外新风的温度比较低,当新风量增加的时候,可降低室内温度。活塞风作用下,站台靠近出入口处温度变化随着室外气温的降低而有所降低。

地铁活塞风对站台环境影响规律数学模型的建立及验证

4.1构建数学模型

某车站结构尺寸为120m×19.2 m×8.13 m，列车尺寸规格为117.12 m×2.8 m×

3.58m，列车冷凝器在车顶部，制动电阻在车厢底部。站厅层只设送风口,尺寸为600mm×300mm,共64 个,布置在距站厅底部装修面

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