年度小结

时光荏苒,转眼进入中央工班已有近一年的时间,在这百余天里,我经历了很多，也收获了很多,有惊喜、有失落、有疑惑也有感动。较之刚进公司时的青涩与迷茫，现在的我更能体会到，作为一名参加工作的应届毕业生我必须要摒弃一些不成熟的想法和观点，调整好心态，平稳地从学生过度到员工，逐渐适应自己的岗位与职责，在公司提供的平台上，尽心尽力地展现自我，发挥特长。以下是我对自己这一年来的工作学习进行的总结:

一、主要工作情况

1.加强业务学习，提高工作能力，做好本职工作

在接受中心给新员工安排的6个月轮岗培训后，我被分到了中央数据维护工班，进行长期的跟岗学习和工作。为了尽快适应工作环境，能够在最短时间内独立上岗工作，在师傅和老员工的悉心指导和帮助下，我不断加强业务学习，从每一个班次入手，逐步掌握并巩固所学知识。从日常的机房点巡检、数据上传查询、数据差异分析、文件丢失补传、终端设备网络故障抢修到车站机房设备检修，认真做好每一项工作，查漏补缺，及时纠正错误和不规范的操作，精益求精，努力提高自己的工作能力，做好本职工作。经过快一年的历练，我已能胜任中央维护工班的各项日常工作。当然，这些只是最基本的工作，作为新新线的骨干力量，我还积极配合技术组，数据组的四站改造以及车站服务器替换工作，进一步锻炼自己的业务能力。

2.积极配合车站服务器及POST升级工作，全力保障四站改造项目

一号线的车站服务器自开通以来已不间断运行8年多，近年来故障发生频繁，软件硬件都已不能满足日益增长的客流需求，为了确保车站服务器正常运作，保证设备数据的正常上传和处理，中心决定对安德门到迈皋桥区域的车站服务器进行升级替换。为了保证替换工作能够快速准确顺利地进行，前期技术组的工程师在厂家的配合下通过虚拟化技术，将原有设备的系统和软件成功移植到新的服务器上，避免了系统和软件重新安装和部署带来的不必要的问题和隐患。后期工作中我积极配合工程师，联系厂家，将旧服务器安全拆除，已经调试和配置成功的新服务器上架，并进行后续个别设备驱动的调试和安装。

此外，一号线POST由于使用年限较长，很多机器已不能满足车站人员处理乘事务处理的需求。根据中心要求，配合工程师对购入的新机器进行系统安装，并按照要求进行参数配置。在替换的过程中，也出现过一些问题，比如读卡器故障，出现非法用户等等。参照日常故障处理经验，通过更换数据库文件，重新下载EOD及时解决问题，确保车站正常服务。

按照公司要求，从年初开始，票务中心配合南京熊猫城市轨道交通公司对一号线四站（奥体站、元通站、中胜站、小行站）AFC系统进行整站替换施工，从最初的马群实验室设备测试到车站AFC旧设备的拆除，联系厂家将旧设备搬运至小行站务中心，现场设备的安装和调试，并对新设备进行测试，对后台数据进行核对，确保设备运行准确无误。对发现的问题和故障，认真做好施工记录工作，并督促承包商及时进行整改。目前，改造项目已经完成，车站设备已投入使用，