(2).行业竞争性增强，出现兼并重组现象《国家产业结构调整指导目录》明确将快递列为国家鼓励发展产业，快递市场趋于全面开放。目前，国际快递企业已经有5家进入国内市场，布局都已到位，并已取得不俗的成绩。依法取得快递业务经营资质的国内民营快递企业也达到了6800多家，行业形成了内资外资、国有民营企业同台竞争、共同发展的局面。 从总体来看，民营快递公司起步较晚，运营不规范，发展良莠不齐，业务集中度不高。由于以前快递市场准入门槛较低，导致近年来，快递企业数量急剧增长，出现了一大批“小、弱、差” 的民营快递企业，竞争力较弱，长期靠价格战的无序竞争，低价格、低成本、低服务已经形成了恶性循环，消费者投诉居高不下。

面临生存与发展的压力，许多民营快递企业采取加盟制形式，这种体制由于每个加盟商都是利益中心，所以客户的利益会不同程度地受到损害。近年来关于快递行业的粗暴分拣、丢失、损坏、爆仓、停运等风波屡屡出现，经常见诸媒体，行业规范化明显不足。天天快递、鑫飞鸿快递和CCES等快递企业并购也拉开了整个行业的整合大幕，未来快递行业的整合趋势将加剧，势必会有更多的规模较小、服务能力跟不上市场需要的小公司被吞并或者淘汰，业内将会形成更多规模型快递企业。

(3).关联行业跨行进入，行业竞争更加激烈。快递行业每到