离心泵的基本知识(14)

泵

原因：

（1）清水试验的比重与使用场合不同，如浓硫酸的比重为1.85。

（2）泵厂的运转试验一般在额定点进行。用户使用至少可以在0.6～1.2的额定流量运行。 所以，当轴承温升达到20度时，就应该考虑使用情况。由使用情况在经验估计在用户使用时会不会出现轴承温度过高的现象

齿轮泵的相关常识

由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。

齿轮泵的流量公式为：

Q=2qZnηv

式中 Z——齿数；

n——转数，转/分；

ηv——容积效率，对一般的齿轮泵，其值可取为0.70~0.90；

q——两齿之间坑的容积，米³。

当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮泵吸入口。另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，使齿轮表面受到破坏。正因为如此，有的齿轮泵上开有平衡孔或平衡槽。然而在大多数情况下，是采用斜齿轮；因为斜齿轮在啮合时封闭空间的容积几乎是不变的，即在其中一段容积增大时，另一段容积却在缩小。所以上述现象并不严重。

齿轮泵的特点是具有良好的自吸性能，且构造简单、工作可靠。

从上面的公式中可以看出，对一确定的齿轮泵（尺寸D、d、b和n都是定值），其排油量也亦确定，是一个不变的定值。因而它的特性曲线是一条垂直线（即不管外界压力如何变化，它的排油量都是固定不变的）。又因为齿轮泵的出口和入口是隔绝的，所以在外界需用油量减少时，会引起出口管道的压力急剧升高，致使出口管道和泵壳发生爆破。因此齿轮泵出口（或出口管道上）都设有安全阀，它在压力升高到一定程度时动作，使出口管内的一部分油泄掉。特性曲线在高压区域，流量向小的方向偏移，这主要是在压力高时，泵内液体沿齿端间隙由出口向入口的漏泄造成的。

齿轮泵在检修时，主要测量间隙是：

1、齿轮的端面与泵壳的轴向间隙，一般取0.20毫米左右。用压铅丝法测量。

2、齿轮的外圆与泵壳的径向间隙，一般半径方向上取0.10~0.15毫米（但要比轴瓦间隙大些），也可按直径的0.003~0.005选取（指总间隙）。用塞尺测量。

3、两齿轮啮合处间隙一般取0.30毫米，如间隙过大会加速磨损，如过小则又会引起发热咬住。用压铅丝法测量。

4、轴瓦间隙，当轴径为20~40毫米时，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游标卡尺测量。 齿轮啮合的部位最好在检修前后保持不变，为此拆泵时可在齿轮上打出记号。

齿轮泵在运行时，不允许关闭出口阀门，在启动和停止时，也应保持出口阀门处于开启位置，这时只操作入口阀门即可。