我国航空物流的发展现状及发展策略分析

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我国航空物流的发展现状及发展策略分析

一张巍中国海洋大学青岛求实职业技术学院

［摘要］航空物流是现代物流系统中的重要组成部分。近年来，随着各个航空港的货运吞吐量日益增加，航空物流的地位显得更加突出。本文首先介绍我国航空物流发展的现状，紧接着分析了目前我国航空物流存在的问题，最后提出了我国航空物流未来的发展策略，以期对我国航空物流的发展提供借鉴。

［关键词］航空物流发展现状策略分析

一、我国航空物流的发展现状

随着我国航空市场的逐发开放，国内航空物流市场呈现出内外资航空物流企业相互竞争、交互发展的格局。我国航空物流市场发展空间巨大．目前机场当局和国有航空公司仍是航空物流服务提供的主体，而民营航空物流企业作为一股新生力量．在我国航空物流市场中的地位和作用越来越大．特别是在国内航空快递方面，民营物流企业发展迅速。国际航空物流企业紧紧抓住中国航空物流发展机遇，通过合资、合作等形式在中国的物流业务范围不断扩大，航空货运量迅速增长。近年来，我国航空货运总量增长迅猛，航空物流已进入高速发展期，但国内航空运输企业所占货运份额却在不断下降，货运能力增长力度不大，载运率依然很低，面临着严峻的挑战。总体上看，我国航空物流业还处在发展的初级阶段，还没有完全摆脱传统航空货运的经营服务模式。无论是航空物流设施，还是经营理念均与现代航空物流的发展趋势有很多不相适应的地方。面临着一系列深层次的问题和诸多的挑战。

求量将达到’３．４万。更为严峻的形势是我国物流人才不仅在数量上远远不能满足市场要求。整体人员素质上更需要极大地提升。航空物流业需要的是复合型人才。既要懂国际贸易又要懂仓储运输知识。还需要掌握必要的法律知识和与人沟通的技巧。

三、对未来我国航空物流发展的策略分析

１．加快航空物流资源整合与重组。完善航空物流网络。航空运输业作为网络行业，保持适当的规模是运输范围经济和密度经济的必然要求。从目前我国航空货运企业来看，普遍存在规模小的问题，难以形成有效的网络，也难以措建有效的范围经济和密度经济。因此。我国航空物流未来发展要在完善航空物流设施功能的基础上．从规模扩张的角度对现有资源进行充分整合和重组，需要从企业并购重组的角度加以整合，实现机队规模的扩张与航线网络的互补，尽可能地发挥航空运输的范围优势和网络优势。

２．加强战略联盟，形成优势互补。

战略联盟是现代物流网络快速扩充的重要手段之一。在竞争日益激烈的今天。传统的航空货运企业依靠自身资源扩充其服务网络显然是不够的，寻找能够实现共赢的合作伙伴，建立联盟，延伸自己的服务链是必经之路。在机场建设过程中，适当引入大型基地航空公司。或通过多种方式与国际大型物流企业合资、合作建设物流基地，既可以解决资金问题，又能引进先进管理技术。同时．通过整合机场、航空公司、以及航空货运代理商资源，使相关航空物流企业建立战略合作伙伴关系，保证航空货物的快捷、有效地流动。从而实现多赢目标。

３．创新机场管理体制和经营模式

航空物流管理和运营模式的创新是我国航空物流可持续发展的必由之路。随着《中国国际航空公司货物国内运输总条例》的正式颁布实施。机场定位发生了实质性变化，由此必然带来机场管理和经营模式的改变。目前，机场货运部门不是独立的经营实体，不具有自主生产经营权。与航空物流运输企业存在争抢客户和货源等严重的恶性竞争。就航空物流而言，机场当局应当有所为，有所不为。对于自身没有货运竞争优势的，坚决从货运经营业务中退出来。将经营权交给有能力的物流企业，自身做好服务工作；对于自身有航空物流经营能力的，应顺应国际航空物流趋势。坚持现代物流发展理念。．做大做强。

参考文献：

ｆ１１航空物流系列讲座之七．国内航空物流问题及应对措施Ⅲ．中国航空报．２（Ｘ）８。１５（ｉｘ）３）

【２ｌ陈燕：国际航空物流公司中国布局策略透视１．中国民用航．１ｌ

空，２００７，１１

二、我国航空物流存在的问题

１．硬件基础设施落后

我国航空物流基础设施与国外同类公司相比严重落后，具体表现在运力不足、覆盖面不广、投资不对称。与我国巨大的消费市场形成鲜明对比的是，无论是机场数量还是依靠轮辐式覆盖全国的网络网点数量以及布局，都远远不能满足现今迅速膨胀的市场需求。我国航空物流中心的辐射范围没有能够有效地将东部发达省份覆盖起来，分布也不甚合理，大都位于东部沿海城市，不能形成覆盖全国的网络，从而给国外企业留下了可乘之机。我国航空物流用于信息技术的投资还远远不够，有人毫不夸张地指出甚至有的企业全年用于信息技术的投资比不上一台飞机发动机。可见我国航空物流企业的确还有很长的路要走。

‘２．现代物流整合程度低

近年来航空快递在航空货运物流中所占的比重不断增加。这是由于国家之间、城市之间、人与人之间的交往日益密切和频繁。有关 …… 此处隐藏：884字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……