基于ANSYS的双圆弧齿轮静动力学分析

基于ＡＮＳＹＳ的双圆弧齿轮静动力学分析

邹案超１，刘建秀２，宁向可２

（１

黄河科技学院，河南郑州４５００５２；２郑州轻工业学院，河南部州４５０００２）

摘要：基于Ｐｍ／Ｅ平台，通过参数化方法建立了某职刚弧齿轮的三维几何模型，井利用有限元分折软件ＡＮＳＹＳ对其进行了网

格划分。对载圆弧齿轮进行静力学分析。获得了该双圆弧齿轮的弯曲应力应变图，由模态分析得到齿轮的各阶振型囤．由瞬志分

析得到齿轮某一节点的位移图。这些分析结果真实地反映了齿轮的受力及变形情况，有利于齿轮传动技术的完普与提高。

关键词：ＡＮＳＹＳ；模态；瞬态；双圆弧齿轮

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０引言

为了能略提高啮合传动性能，正确分析啮合过程中静力学和动力双固弧齿轮啮台传动时．园其独特的多点啮合方式．并且学过程．显得较为重要。本文基于ＡＮＳＹＳ对藏圆弧齿轮静动力学

轮齿的综台曲率半径较大，具有比渐开线齿轮承载能力强、接进行分析，得到了静力学条件下啮合接触点的位移和应力应变；

触强度高等优点．并且双圆弧齿轮齿面问容易形成油膜．可以

传动过程中不可避免出现的振动同样也需要考虑．因此对其进行较好地减轻传动过程中的齿面摩擦，延长使用寿命。Ｅｓ咖国际

了两态（模态、瞬态１分析。以其对工程实践有所指导意义。

齿轮会议曾专门指出双圆弧齿轮满滑性能良好的优点．其油膜厚度为新开绕齿轮的１０倍”。１。但是，虽然该齿轮在使用效果

１创建有限元模型

上具有很优越的特点，啮台过程中却存在着很大的复杂性，由１

１宾体模型的建立

于其多点接触．使得齿面承鼗戟荷反蔓多变而不稳定”，。因此，

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方数据研究与开发

根据双圆弧齿轮的齿形特点．其基本齿廊均为基本齿条法截面内的齿形”。因此．本文以Ｇｉｌｌ２７５９－１９９Ｉ型（２００２｝双圆弧齿轮基本齿廓（固１）为基础．对其进行坐标表达。如图Ｉ所示．Ｌ为凸齿齿廓圆心穆距量；－为凹齿齿廓圆心移距量；钆为压力角；ｐ。为凸齿齿廓圆弧半径；ｎ为凹齿齿廓圆弧半径．，。为凸齿齿廓圆心偏移量；ｌ，为凹齿齿廓圆心偏移量：５，为凸齿工艺角；ｓ：为凹齿工艺角ｉ＾。为过渡圆弧和凸齿圆弧的切点到节线的＆Ｅ离；＾，为过渡圆弧和凹齿圆弧的切点到节线的距离；‘为过渡圆弧半径；‘为齿根圆弧半径；＾．为齿顶高；ｈ，为齿根高；＾为全齿高；“为凸齿接触点处弦齿厚；ｓ，为凹齿接触点处弦齿厚；ｒ．为凹齿接触点妊槽宽。

为了获得较好的弯曲应力特性，需要了解名义压力角、齿形工艺角和全齿高改变时弯曲应力的变化规律。选取几何计算的初始数据如下：小齿轮齿数ｚ．＝３６和大齿轮齿数ｚ：＝７２；中点螺旋角口＝１６。．ｂ＝６０ｉｉｌｌｌｌ。根据实际包络的齿面方程．利用Ｉ，ｎ∥Ｅ软件的 …… 此处隐藏：4451字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……