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二、图三所示。装焦工艺设有高大的提升运输井架。装入焦罐的红焦通过水平运输、垂直提升、再水平移动、垂直下放的运输方式装入熄焦炉内。这种工艺方式存在着投资大、设备机型大制造难、运行时间长、运行费用高、故障多生产保证差、安全保证难度大等问题，这些问题的存在严重制约该技术的广泛推广。具体分析如下：

1、投资大

图二武钢2#干熄焦熄焦炉及提升架布置

图三马钢干熄焦干熄炉及提升井架布置

5由图一可以看出，红焦运输系统由焦罐

3、焦罐台车（横向移动车）

4、横向移动驱动装置

6、提升塔架

7、提升机（提升台车）

13、上部提升机运行平台

14、提升连接装置、塔架底部台车定位装置等组成。以武钢焦化公司7号、8号焦炉从日本引进的140吨/小时干熄焦装置为例，分析说明红焦运输提升运输装置的投资大问题，该干熄焦红焦提升运输装置主要参数及预计额如下：

⑴焦罐：容积58立方米，自重34吨。投资约70万元。⑵焦罐台车：自重32吨，电机功率18.5千瓦。投资约50万元。⑶提升塔架及轨道等：高度约40米，重量约500吨。投资约400万元。

⑷提升机。自重约40吨，提升电机功率400千瓦，事故提升电