简论南京地铁新车调试

时间：2025-03-10

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简论南京地铁新车调试

宋

勐

静调所需部件后即可开始车辆静调。

车辆静调主要是针对车辆在静止状态下各部件性能的检查及调整。所有静调项目结束并且车辆状态良好，没有影响动调试验的相关故障即可上试车线进行车辆动调。

车辆动调主要是针对车辆运行过程中的电压、牵引、PWM（脉冲调制）、加速度、牵引力、速度、紧

摘

要：地铁建设是一项系统工程，综合性强，技术复杂，各子系统接口多。近年来，在地铁建设过程中新车调试作为一个独立环节，越来越受到国内外一些地铁公司的高度重视。新车的调试成功为系统总联调和大系统的顺利运转，提供了坚实的基础，车辆调试工作在地铁运营建设中占有极其重要的地位，总结新车调试的具体内容及其关键项，并提出一些建议，希望对以后的车辆调试工作提供借鉴与帮助。关键词：地铁车辆；新车；检查；调试；管理；建议

0引言

南京地铁2号线、1号线南延线计划2010年5月开通，截止到2010年1月底，2号线已经到货17列，南所到车辆均要完成紧张调试过程。

新车从出厂到正式交付运营，期间要做许多调试、验收项目。包括车辆到货检查、车辆静调和动调、相验收项目制定，是根据本单位调试需求，并在与指挥部及供货商达成共识的基础上，由供货商提供最终版本的调试、验收项目的合同大纲（包括书面的和电子版本的），使调试工作做到有本可依、按章办事。新车调试的情况将直接决定今后正式运营时的车辆状态，因此，车辆调试具有相当重要的意义。

零部件，小到螺丝、油漆，都要细致

的检查、记录，并及时反馈给厂家，急制动信号及数据进行记录并分析车辆状态良催促其及时整改。到货检查分车体、其是否正常。动调之后，车底、车内和车顶检查4个部分。

（1）车体主要检查表面油漆有或少打现象，车门有无松动等。

（2）车底主要检查转向架及制动部件的状态及各处螺栓有无松动、扭力标记有无缺失、电器连接有无有无异常和部件表面油漆有无划伤脱落等。

（3）车内主要对电器柜内的元器件安装情况，扶手有无松动、毛刺、连接处缝隙大小，座椅有无松动、划伤、开裂，车门紧固件是否松动等进行检查。

密封胶外，主要对空调外机和受电弓进行检查，包括弓网压力检查、调整，受电弓锁闭机构调整。

好即可进行相关试验。

相关试验包括水密性试验、连挂试验、地板面高度测量、300km试运行试验等。１．２．１车辆静调

车辆静调主要包括：电池通电、列车准备和紧急照明、高压通电、驾驶室、正常照明和司机室照明和外部照明、自举线路、空调、空压机、车门（开门和关门、开门和关门障碍物检测、紧急手柄和隔离开关）、主管道气密性试验、制动气密性试验、通信（乘员紧急内部通信、驾驶室与驾驶室的内部通信、驾驶员发布的车内播音）、停放制动、常隔离控制，通过客室二位端电器柜内常用制动隔离手柄测试）、电池充电器、WOS（车间电源）。１．２．２车辆动调

车辆动调主要包括：触发EVR

延线首列车也已到达小行车辆基地。无划伤，胶条有无开裂、松脱、多打

管路连接有无漏气、车轮踏面关型式试验、车辆预验收等。调试、松动、

BIC试验（制动（4）车顶除了检查外观油漆、用制动、紧急制动、

1调试的具体内容

１．１到货检查

到货检查需要细致入微，大到

１．２静动调及相关试验

到货检查做完确认车辆不缺少

宋　勐：南京地下铁道有限责任公司运营分公司车辆部，助理工程师，南京　２１００１２

现代城市轨道交通3/2010MODERN URBAN TRANSIT

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