other designs that have turbochargers and cast wheels will be more expensive - perhaps ￡300- 400.

拥用一架喷气发动机的航模象真机，如f-16,f-15,f22，mig15，

是航空模型爱好者的终极梦想，遥控喷气航空模型用涡轮喷气发动机为动力

其逼真的声音，完美的外观，深受广大爱好者痴迷。

自從1988年出現了第一架遙控噴射渦輪模型引擎飛機試飛後，遙控模型界終於進入噴射渦輪引擎的時代。1993年法国jpx推出以丙烷为燃料的商品航模涡喷发动机，随后各种商业涡喷厂家日渐增多，使得涡喷发动机的价钱到了人们能接受的水平，因此，飞按比列缩小，配上喷气发动机的航模象真机，成了发达国家地区的航模爱好者最热门的爱好。

但是商品涡喷发动机，价格昂贵，折合人民币高达30000元，因此在许多国家，因此许多爱好者选择自己制涡喷发动机。

自从英国的一位工程师级的发烧友kurtshreckling自己设计的第一款涡轮喷气发动机，并在1998年出版了一本书名叫，《航模喷气发动机-Gas turbine engine for aircraft model》，打破了涡喷爱好者不能业余自制的神话，书中是以他自己设计

FD3-64为例，详细介绍了这款发动机的制作过程，用的是普通车床，及不锈钢为主料制成，目的是让爱好者能用日常找到的材料来加工出来，虽然推力不够专业的商品机大，但其推力用在航模上绰绰有余，加上其制作成本很低，约100美元，成为国外喷气机爱好者最热门的制作，从这开始，各种型号自制涡喷发动机在此基础上改进发展起来。从最初的fd3-64的

2.5公斤推力到，最新的12公斤推力。这一切都是广大涡喷自制爱好者努力研究的结果

世界热门自制涡喷制作与设计种类

入门制作型号

FD3-64

性能参数;