汽车自动变速箱的发展现状及其技术趋势

自动变速器

机械2010 年第 12 期 总第 37 卷综述·1·汽车自动变速箱的发展现状 及其技术趋势赵强，谢峰，余天明（合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009） 摘要：自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离 合器自动变速箱的发展现状进行了研究，分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势，并在此基础上对这四种类型 自动变速箱的技术发展趋势进行了展望。液力自动变速箱将向多速化、轻量化、低噪声等方向发展，电控机械式自动变 速箱将向高可靠性、协调化控制等方向发展，无级自动变速箱将向高扭矩传递能力、高传递效率等方向发展，双离合器 自动变速箱将向高换挡性能、完善控制技术等方向发展。 关键词：自动变速箱；液力自动变速箱；电控机械式自动变速箱；无级自动变速箱；双离合器自动变速箱 中图分类号：U463.22 文献标识码：A 文章编号：1006－0316 (2010) 12－0001－05Developmental status and technical direction of automatic transmission of motor vehicles ZHAO Qiang，XIE Feng，YU Tian-ming(School of Mechanical & Automotive Engineering, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China) Abstract：The developmental status of automatic transmission that includes hydraulic automated transmission, automatic mechanical transmission, continuously variable transmission and dual clutch transmission are researched, and the advantage and disadvantage of the four variaties of automatic transmission is also analysised. Finally, this article prospects the technical direction of automatic transmission. There are separate development directions for different kinds of automatic transmission, i.e. hydraulic automated transmission towards multivelocity, light weight and low noise; automatic mechanical transmission tending to high reliability and coordinate control; continuously variable transmission apt to high torque transmission capability and efficiency; dual clutch transmission inclining to make shifting performance higher and control technology faultless. Key words：hydraulic automated transmission；automatic mechanical transmission；continuously variable transmission；dual clutch transmission自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。自从 1939 年第一台液力机械式自动变速箱在美国 GM 公 司诞生到现在为止的 70 来年间， 自动变速箱技术一 直在变革和改进中 。随着人们对汽车舒适性的要 求越来越高，相比于传统的手动变速箱，综合性能 更优越的自动变速箱越来越受到消费者的亲睐。特 别是近些年来，自动变速箱已经能够更好地兼顾操 控性以及节能环保等因素，使其在国内外的汽车中 占有越来越大的装备比例。目前国内外的汽车上装 备的自动变速箱主要有四种型式，分别是：液力自———————————————[1]动变速箱 （Hydraulic Automated Transmission， AT） 、 电 控 机 械 式 自 动 变 速 箱 （ Automatic Mechanical Transmission， AMT） 无级自动变速箱 、 （Continuously Variable Transmission，CVT）、双离合自动变速箱 （Dual Clutch Transmission，DCT）。从目前国内外 汽车自动变速箱的发展现状上看， AT、 AMT、 CVT、 DCT 四者在结构和工作原理上各具特色，在成本和 综合性能等方面也各具优劣。目前世界各国的自动 变速箱厂商都在快速地进行技术改进和革新，争取 抢占更大的市场份额。收稿日期：2010－09－09 基金项目：国家 863 高新技术研究项目（2007AA042007－2） 作者简介：赵强（1986－），男，辽宁义县人，硕士研究生，主要研究方向为机械制造计算机综合自动化。

自动变速器

·2·综述机械2010 年第 12 期 总第 37 卷1 汽车自动变速箱的发展现状1.1 AT 的发展现状液力自动变速箱（AT）（图 1）是由液力传动 系统、机械式齿轮变速系统、液压操纵系统、液压 或电子控制系统组成[2]，通过液力传递和齿轮组合 的方式来进行变速变矩。 AT 历经 70 年的发展，目前在自动变速箱领域 占据主导地位。在国外，AT 在美国、日本和欧洲等 汽车产业发达的国家和地区有着很高的市场占有 率，6AT、7AT 在 2002～2003 年相继成功研发，近 几年又开发出 8AT。在国内，从一汽的 CA770 红旗 轿车上第一次装备后，上海通用汽车公司的 4T65E 电子控制自动变速箱、 本田雅阁的 PAX 型自动变速 箱、 上海大众的帕萨特 B5 和一汽大众的捷达装备的 AG4－95 相继投产使用。近些年国内各汽车公司在 自主研发的同时， 也在努力寻求和国外的技术合作， 盛瑞动力传动工程技术研究中心在 2007 年引进了 拥有完全自主知识产权、达到国际一流水平的乘用 车 8AT 项目。汽、重汽研制出的重型 AMT 已经分别在一汽解放 J6、重汽豪沃 A7 上成功装配。此外，我国首款拥有 完全自主知识产权的轿车 AMT 也已顺利投产。图 2 AMT 结构图1.3 CVT 的发展现状无级自动变速箱（CVT）（图 3）主要由机械 传动、液压控制、电子控制和换挡控制机构四部分 组成[3]，采用两个可改变直径的传动轮中间套上传 动带的机构进行传动。 无级变速传动最早出现在 19 世纪 90 年代，至 今已有 120 年的历史。在国外，VDT 公司分别于 20 世纪 60 年代和 90 年代推出的第一代和第二代金属 带式无级变速器对 CVT 在世界范围内的发展起到 了重要作用。目前 Nissan、Ford、FHI Subaru Justy、 以及 Fiat 等厂商均在生产 CVT，且随着 Ford 公司 推出能够用 …… 此处隐藏：7330字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……