美国福特汽车公司

时间:2025-04-04

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福特卡车

怠速偏高,节气门粘连

这种故障常常出现在一些1997~1998年生产的Expedition以及装有1997年12月1日以前生产的4.6L V8发动机的F-150s/F250轻型皮卡车上。原因是由于在冬季匀速行驶时,压力控制阀(PCV)的回流在节气门体上冻结造成的。

车主会发现,故障车上装有一种绝缘的PCV管,这种PCV管的生产标准或校验标准为96559号。但是,有时这种PCV管也不能完全防止节气门孔冻结,因此,福特汽车公司推出了另一种维修组件,可以彻底排除这种故障。对Romeo公司生产的发动机,这种维修组件的零件号为F85Z-6A603-CB;对Windsor公司生产的发动机,其零件号为F85Z-6A603-AB。

福 特

汽车或方向盘振动

在某些林肯2000款LS汽车上,驾驶员有时会感到汽车或方向盘振动的现象。在车速超过100km/h时,方向盘横向振动非常明显。这种振动会在地板下产生一种轰鸣声或蜂鸣声。

诊断这种故障时,首先目视检查悬架、传动系、车轮、轮胎和转向系统是否有受损现象,相关部件有无损坏、松动或丢失,必要时应予以修复。接着,将轮胎冷充气至30psi,把汽车开到路上。在对故障评估前,应行驶10~15km加热轮胎。在天气寒冷时,优质轮胎会出现放射状扁平斑迹。另外应注意,正常情况下,不平路面也会导致方向盘或车身振动

车辆在路面行驶时,如果出现振动或轰鸣噪音,请记录故障出现时车辆的行驶速度。如果在平稳路面上稳定行驶时,故障时有时无,请记录故障出现及消失时车辆行驶速度。如果故障时有时无,直至最终消失,说明轮胎已出现平斑,则无需进一步维修。

如果噪音一直存在,应松开车下仪表板保护套轴承与下转向轴U型接头之间的I轴滑座锁止螺栓,也许需要转动转向轴,以便放松锁止螺栓。不许拧动I轴两端的夹紧螺栓,只许松开滑座螺栓。接着,拆下驾驶员侧仪表板下方的装饰面板,以及固定轴套到仪表板的中间轴保护套轴承螺母。沿着轴向上滑动和

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转动保护套轴承,检查轴承/密封件总成的转动是否自如、平顺。下一步,重新将保护套轴承总成装入仪表板内,将螺母拧至8.8N²m。复装仪表板下方的装饰面板,将工字形滑座螺栓拧至2.86N²m。

接着,在车轮朝向前方时,松开固定转向机构轴叉盖的锁紧螺母,拆下轴叉盖。拆卸轴叉杆时一定要小心,不要让轴叉弹簧和轴叉体从支架总成中掉出来。如果轴叉体不能自如地从支架中掉出来,就不要将它拆下。将轴叉体重新装入支架时,必须对正轴叉体并保持转向齿轮的原有位置。

下一步,拆下绿色轴叉弹簧,换装零件号为E0BZ-3F516-A的改进型白色弹簧。重新安装轴叉盖,并拧至6.6N²m。应当注意,这个拧紧力矩为标准力矩,因此需使用精确的扭力扳手。

这时,拧松轴叉盖45。(1/8圈),给轴叉弹簧加上适当的预加载荷,然后在固定住轴叉盖的同时,拧紧锁紧螺母。最后,进行试车,检查振动现象是否已消除。

福 特

错误的冷却液液位偏低指示

有些1999-2000年生产的Cougar汽车在冷却液液位正常时,“冷却液液位偏低”指示灯也会点亮。原因可能是由冷却液液位边缘较低、冷却液液位传感器故障、浮子粘连、传感器导线有问题。

通常,当点火钥匙首次接通时,冷却液指示灯会短暂地点亮以进行自检。该灯会在5秒钟后熄灭。汽车行驶时,每当冷却液液位偏低信号到达HEC时,这个指示灯就会点亮。HEC感知这个信号33秒后,报警灯点亮。这样可以防止冷却液正常晃动触发报警灯。通常该灯点亮5秒钟后,点火钥匙就必须重新循环工作,随后报警灯熄灭。注意,当冷却液液位在正常范围时,冷却液液位偏低传感器的电子触点闭合,这表明报警灯在关闭状态。当冷却液液位降到MIN(最小)刻度线以下时,报警灯点亮,表明开关触点已开通。请记住,传感器并不直接与冷却液接触,但会以磁性方式监控液箱内浮标的位置。

如果启动5秒后报警灯持续点亮,则应记下冷却液液位。福特汽车公司称,发动机冷机时检查冷却液液位非常重要,而热机时检查液位显示会不准确。此外,冷机检查液位时,常常会发现冷却液液位比Max(最大)刻度线低很多,这是报警灯间歇性点亮的最常见原因。

应检查位于内翼子板右侧的膨胀油箱中的冷却液。发动机热机时,冷却液应处在Max刻度线上,而不是处在Min/Max范围内。通常,当冷却液液位处在正常范围内,发动机就会正常工作。但在有些情况

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下,例如汽车在坡路上行驶时,冷却液液位就会下降,这时启动发动机,报警灯就会点亮。冷却液灌注到Max刻度线以上10mm(0.375英寸)位置不会有问题,因此,如果汽车常常泊在坡道上,就可以这么做。

如果液位处在Max刻度线上或超过刻度线位置(不超过10mm),当点火钥匙首次接通时,冷却液液位指示灯仍点亮5秒钟以上,应找出这种故障的内在原因。冷却液液位传感器出现故障、膨胀油箱内的浮子粘连、导线有问题均可能是故障原因。

诊断时,应切断点火钥匙,断开冷却液液位偏低传感器上的C812接头,在线束接头上的两根接线柱之间接上一根跨接缆线。接着,接通点火开关,观察指 …… 此处隐藏:13187字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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