40米T梁试验方案(3)

泰井高速公路上大跨径梁桥的上部构造采用30米、40米先简支后连续的预应力混凝土T梁，在体系上分为四孔一联与五孔一联，桥跨每孔由9片T梁组成。梁间横向横隔板上钢板与翼缘板的湿接缝联结成为整体。

一、技术标准及设计规范

1、 中华人民共和国交通部部颁《公路工程技术标准》JTJ001-97

2、 中华人民共和国交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89

3、 中华人民共和国交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85

二、主要技术指标

1、 设计荷栽：汽超20级、挂120；

2、 桥面宽度：0.5米（护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（护栏）+0.5米（中央分隔带）

+0.5米（护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（护栏）；

3、 桥面横坡2%；

三、材料规格

1、混凝土：梁板及铰缝均采用50#碎石混凝土；桥面铺装分为三层：上面层为4cm细粒式沥青混凝土，中面层为4cm中粒式沥青混凝土，底层采用10cm40#防水碎石混凝土。

2、钢筋及钢绞线：普通钢筋采用I级钢筋与II级螺纹钢筋，符合GB1499-84规定；预应力钢绞线采用公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线，抗拉强度1860MPa。

3、其他：支座采用IJZ400×450×92mm及IJZF250×350×52mm。