SD-Y310全液压牙轮钻机

时间：2025-07-09

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全液压牙轮钻机---SD Y310 全液压牙轮钻机

SD Y310 全液压牙轮钻机

◆牙轮钻机

牙轮钻机是将大轴压力和大扭矩回转传递到牙轮钻头，钻头碾

碎岩石、同时压缩空气排渣的一种大型钻孔机械。

◆适用范围

牙轮钻机主要适用于大型露天矿山的开采、岩土剥离工程中的

钻孔作业。

◆技术特性

技术先进：借鉴国外同类产品牙轮钻成熟的技术，关键部件

选用瑞典派克公司和德国力士乐的产品，产品具有先进的技术

水平，同时保证系统的高可靠性。

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全液压设计：钻机连接6000V电源提供动力，钻机的提升、推进、行走、回转、加压均采用液压马达驱动。相比电动牙轮钻机，工作效率高、稳定强、成孔质量好。

智能化设计：采用机—电—液为一体的PLC电子液压控制系统、钻机智能钻进系统(包括岩层识别及钻进控制系统)、应用GPS全球卫星定位系统，留有钻机数据元线传输模块的接口，调度室通过数据通讯实时监测钻机的运行状态，便于钻机纳入ERP系统管理。

行走系统采用“挖掘机式”的行走方式，2条履带各由1台液压马达通过减速器和液压闭式回路系统来驱动。2台马达是各自独立分别操作的，以便每条履带能单独驱动。采用标准的弹簧制动液压释放停车制动装置。

高效干式除尘装置：钻机除尘方式采用无可视粉尘干式除尘装置

钻孔角度可在65到90度之间进行调节（每5度一个位置），可以更好的适应施工钻孔的要求 ◆主要参数

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技术探讨

常见故障的处理：

一、钻杆断裂：

一般是由于较长工作时间情况下钻杆与孔壁磨擦，使钻杆壁厚减薄，强度降低。或者是钻杆已弯曲变形，载荷应力集中也易致使断裂。

处理方法：接换钻杆时要随时认真检查，发现磨损和弯曲的钻杆，停止使用。

二、冲击器异常：

冲击器异常故障主要为不响，原因有下四种：1、伐片打碎；2、钎头尾部打坏，碎渣进入缸体卡住锤体；3、排气孔被岩粉堵住；4、向下凿岩时，孔内积水过多，排气阻力太大，冲击器不易起动。

处理方法：发现冲击器不响时，先按第4种原因检查，检查的方法是将冲击器提升一段距离，减少排气阻力，将水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行时，则可判断前三种原因，需将冲击器卸下清洗或更换零件。

三、卡钻：

卡钻故障原因：1、新换钎头较原来钎头直径大；2、钎头断翼；3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜；4、凿岩时孔口掉落石块或孔壁遇到大裂隙或洞穴；5、遇有泥夹石的地带不易排渣；6、较长时间停钻时，没有吹净岩渣，也没有提起钻具，使冲击器被岩渣埋没；7遇有复杂地层都能使机器在正常钻进中卡钻。

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处理方法：一旦遇有钎头断翼情况，可用一段直径与孔径相近的无缝管，管内装有黄油、沥青等物，与钻杆连接进入孔底，将孔底的断翼给取出来。打捞前先将孔底的岩粉吹净。冲击器不响，此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气，边提升钻具，直至故障解除为止。重新凿岩时，先稍加给压力，再逐渐增加推进力，直到正常的工作压力。

四、钎头碎片、掉柱：

可用强力吹风法吹出,合金柱大吹不动时,亦可用处理钎头断翼的办法沾取。

钻机使用常识

钻机操作中应注意的事项：

注意检查气水管路，各部分螺栓，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。

钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。

工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。

机器的保养和润滑:

每个工作班结束时，都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。

风马达使用注意事项：

1、操作前，必须保证润滑；

2、风马达与胶管连接必须牢固；