第十章 港口、海洋和飞机场工程概述

港口、海洋

国际贸易量的90%是通过水路运输和港口完成的。

港口：综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，是为船舶提供安全停靠、作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务

港口分类：1、按所在位置分：海岸港、河口港、内河港。海岸港与河口港又统称为海港；2、按用途分：商港、军港、渔港、工业港、避风港；3、按成因分：天然港、人工港；4、按是否结冻：冻港和不冻港5、按与潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港：开口港和闭口港；6、按是否办理报关手续：报关港、自由港。

港口选址的基本要求：1、有广阔的经济腹地，以保证有足够的货源，使货物总运费最小；2、与腹地有方便的交通运输联系；3、与城市的发展相协调；4、有供发展的多余土地；5、满足船舶航行和停泊的要求；6、有足够的海岸线长度和陆域面积；7、对周围的环境不能产生不利影响；8、尽量利用荒地劣地，少占用农田。

港口的组成：由水域和路域两大部分组成。水域包括进口航道、港池、锚地、防坡堤。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。港口陆域岸边建有码头，岸上设港口仓库、堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械，以及其他各种辅助设施和生活设施。

码头：是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称，它是港口中主要的水工建筑物之一。

码头形式：1、按其前沿的横断面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。2、按结构形式可分为重力式、板桩式、高桩式和混合式。3、可分为岸壁式和透空式两大类。

防波堤的主要功能：是为港口提供掩护条件，阻止波浪和漂沙进入港内，保持港内水面的平稳和所需要的水深，同时，兼有防沙、防冰的作用。防波堤构造形式有：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式、以及喷气消波设备、喷水消波设备和新式防波设备（塑料帘幕和浮毯等形式）等。

防波堤的平面布置分为四大类型：①单突堤式；②双突堤式；③岛堤式；④组合堤式。

护岸建筑物可用于防护海岸或河岸免遭波浪或水流的冲刷。而港口的护岸则是用来保护除了码头岸线以外的其他陆域边界。分为下列两种：（1）直接护岸建筑：斜面式护坡和直立式护岸墙；（2）间接护岸建筑：与岸线大致平行的潜坝、与岸线大致正交的丁坝。

海洋工程的特点：1、环境条件复杂且随机性大；2、结构尺度大且设计安全度高；3、结构设计时考虑作用力是多样的；4、施工方法特殊。

飞机场工程

美国莱特兄弟制造双翼飞机，1903年12月17日在北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m，这是人类首次的飞机飞行。我国飞行家冯如在美国自制飞机，1909年9月21日试飞成功，这是中国人首次驾驶飞机上天。

民航运输机分类：有主线运输机（载客量>100人，航程>3000km的大型运输机）和支线运输机（载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机）。

民航机场分类为：国际机场、干线机场、支线机场；

民航机场组成：主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。

跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。1、主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。2、辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞、着陆时，供辅助起降用的跑道。3、起飞跑道指只供起飞用的跑道。

一般跑道构形有如下五种：a单条跑道；b 两条平行跑道；c两条不平行或交叉的跑道；d多条平行跑道；e多条平行及不平行或交叉跑道。

飞机场的机坪主要有客机坪、货机坪、停(维修)机坪、等待坪和掉头坪。

机场净空区是指飞机起飞、着陆所涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。

第十一章 给水排水工程

给水排水工程：指用于水供给、废水排放和水质改善的工程。

给水排水工程的特性：1、用水文学和水文地质学的原理解决从水体内取水和排水的有关问题；2、用水力学原理解决水的运输问题；3、用物理、化学和微生物学的原理进行水质处理和检验。

第十二章 土木工程的建设