通过第一章学习，我们已经清楚地知道了技术 的根本目的是要解决实际问题，而要产生解决方法， 主要通过设计这个手段。因为通过设计，人们可以 把自己或他人的创造性想法具体化，制定出可供实 施的具体技术方案。

第二章

步入设计殿堂

第一节 设计与技术的关系

成武一中 刘尚国

知识回顾

1、设计的含义及其特点 2、设计的一般过程 3、影响外观设计的因素

设计和技术具有什么样的关系呢？

设计与技术的关系

一、设计是技术发展的基础

洗衣机的发展

不洗了太累了 有了。。。

设计

你会选择那辆车呢，为什么？

？

马车

蒸汽机车

内燃机车

小汽车

交通工具的发展历程

电动剔须刀发明之初体 积很大，携带不方便。于 是，有人设计出一种小巧 便携式的电动剔须刀。这 一设计推动了电机微型化 技术的发展。

总结1、设计是技术发展的驱动力.

奋进号

现代铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸，为什么采用这个标 准呢？ 原来，早期的铁路是由建电车的人所设计的，而四英尺又八点五英寸正是电车 所用的轮距标准。 那么，电车的标准又是从哪里来的呢? 最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的标准是沿用马车的轮距标准。 马车又为什么要用这个轮距标准呢? 英国马路辙迹的宽度是四英尺又八点五英寸，所以，如果马车用其他轮距，它 的轮子很快会在英国的老路上撞坏。 这些辙迹又是从何而来的呢? 从古罗马人那里来的。因为整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它 的军队所铺设的，而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。 任何其他轮宽的战车在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。 可以再问，罗马人为什么以四英尺又八点五英寸为战车的轮距宽度呢？ 原因很简单，这是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。 美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，因为这些推进器造好之后要 用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点， 因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。 所以，最后的结论是：路径依赖导致了美国航天飞机火箭助推

器的宽度，竟然是两千年前便由两匹马屁股的宽度所决定 的。

自行车的发展历史

最早的自行车起源于法国的“玩具马”

骑车人双脚蹬地，推动车子前进，这 奠定了自行车的基本原理。