07电气-郭凯-毕业论文-三稿(定稿)(9)

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2、HL13、HL14， 它们共占用PLC的5个输出点。 综上所述，共需PLC输出触点32个。 3.2.2 PLC型号的确定 型号的确定 查阅我国各大企业使用较多的PLC生产厂家生产的PLC的技术手册，确认日本三菱公 司生产的FX2N-128MR型基本单元完全能过满足上述要求，因此本课题控制系统的PLC选 用FX2N-128MR型基本单元1台。其主要技术性能指标如下：该型PLC为整体式结构，具有 本电镀行车所需的所有指令功能，其输入点数为64点，输出点数为64点，用户存储器容量 8KB，输入模块电压为DC24V，输出模块为继电器型。 3.2.3 PLC I/O元件分配表 元件分配表 一、PLC输入元件分配表 可将PLC电镀行车控制系统中PLC的所有输入元件分配到PLC的各个输入点上，如表 3. 1所示。 表 3.1 输入元件 SB11 SB12 SB13 SA2 SA3 SB1 SB2 SB3 SB4 SB5 SB6 SB7 SB8 SB9 SB10 输入点 X0 X1 X2 X3-X5 X6-X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 X17 X20 X21 X22 PLC 输入元件分配表 输入点 X23 X24 X25 X26 X27 X30 X31 X32 X33 X34 X35 X36 X37 X40 X41
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输入元件 SP1 SP2 SP3 KI1 KI2 KI3 SQ1 SQ2 SQ3 SQ4 SQ5 SQ6 SQ7 SQ8 SQ9
输入元件 SQ10 SQ11 SQ12 SQ13 SQ14 SQ15 SQ16 SQ17 SQ18 FR1 FR2 FR3 FR4 FR5
输入点 X42 X43 X44 X45 X46 X47 X50 X51 X52 X53 X54 X55 X56 X57
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二、PLC输出元件分配 可将基于PLC的电镀行车控制系统中PLC的所有输出元件分配到PLC的各个输出点 上，如表3.2所示。 表 3.2 输出元件KM1 KM2 KM3 KM4 KM5 KM6 YB1 KM7 KM8 YB2 KM9 KM10 输出点 YO Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y10 Y11 Y12 Y13 PLC 输出元件分配表 输出点 Y14 输出元件 HL6 HL7 Y15 HL8 HL9 Y16 Y17 Y20 Y24 Y25 Y26 Y27 Y30 HL10 HL11 HL12 HL13 HL14 HL15 输出点 Y31 Y32 Y33 Y34 Y35 Y36 Y37 Y40 Y41 Y42
输出元件 KA KM11 KM12 KM13 YB3 BE BU HL1 HL2 HL3 HL4 HL5
3.2.4 PLC I/O接线图的绘制 接线图的绘制 由输入元件分配表3.1和输出元件分配表3.2可绘制PLC输入和输出元件接线图如附图 A.2所示。
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第 4 章 控制系统软件设计及实现 4.1 PLC 梯形图总体方案设计 梯形图总体方案设计
4.1.1 PLC程序的组成及各部分程序的作用 程序的组成及各部分程序的作用 在第二章中，已对电镀行车工作方式控制的设计要求进行了叙述，其内容如下： 为了适应电镀行车控制系统的调试、检查和操作方便的需要，应使电镀行车控制系统 具备
手动、单周和连续三种工作方式。 据此，本设计基于PLC的电镀行车控制系统的软件部分应由公用程序、手动程序、单 周程序、连续程序、信号显示和故障报警程序等五个部分组成。 公用程序是电镀行车在大多数工作方式下都要执行的程序，这部分程序主要用来处理 电镀行车的各种操作信号（如预开和预停等操作信