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第二章 汽车维修企业的建立主讲：朱明高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员

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第一节 汽车维修企业分类

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1.汽车维修企业分类的必要性 1)汽车维修行业是一种技术复杂的服务性行业，各企 业的规模、经营项目差异较大。 2)各维修企业的技术水平、设备条件、厂房场地面积、 人员的技术素质和其他生产设施等各不相同。 3)为使汽车维修行业管理系统化、规范化、科学化，促 进汽车维修行业提高维修质量、生产效率和经济效益，方 便广大汽车用户，必须实行分类管理。 《汽车维修业开业条件》中对汽车维修作业的类别及其作 业范围和汽车维修企业的类型等，进行了详细而明确的划 分。

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2.汽车维修的类别及其作业范围

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按定义和类别可分为汽车维护和汽车修理。 1.汽车维护的类别和主要作业内容 汽车维护的类别是指汽车维护按汽车运行间隔期限、 维护作业内容、运行条件等划分的不同类型或级别。 运行间隔期限是指汽车运行的里程间隔或时间间隔。 汽车维护的主要类别和主要作业内容如下。 1)定期维护和主要作业内容 ， 定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽 车维护，在整个汽车寿命期内按规定的周期循环进行。 《汽车运输业车辆技术管理规定》中的汽车维修制度，汽 车维护分为： 日常维护、一级维护和二级维护。授人以鱼不如授人以渔

2.汽车维修的类别及其作业范围

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各级维护的周期和主要作业内容是： 1)日常维护，每日由驾驶员出车前，行车中或收车后进行，中心内 容是清洁、补给和安全检查等； 2)一级维护，由专业维修工在维修车间或维修厂内进行，间隔里程 周期一般为1000—200Okm,作业中心内容除日常维护作业内容外， 以检查、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向等安全系统的部件； 3)二级维护，由专业维修工在维修车间或 专业维修厂内进行，间隔里程一般为10000~15000km,其作业的 中心内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，进 行轮胎换位。 4)上述汽车定期维护的周期和作业内容只是一些原则， 不同车型和运行条件，使用的原材料和配件质量的差异，导致各级维 护作业的深度和周期有很大的差别。所以，各地可根据具体情况，确 定其周期和作业内容。

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汽车维修的类别及其作业范围

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2)季节性维护和主要作业内容 季节性维护可结合定期维护一并进行。 作业内容是，更换润滑油、调整油路、电路和对 冷却系统的检查维护等。 3)走合维护和主要作业内容 指新车或大修车走合期间实施的维护。 作业内容除特别注意做好日常维护外，要经常检 查紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的 声响和温度变化，及日进行适当的调整。 走合期满，应更换润滑油、某些紧固连接件，并 对走合维护范围内指定的零部件间隙进行调整。授人以鱼不如授人以渔

2.汽车修理的类别及主要作业内容

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汽车修理的类别是按： 修理对象、作业深度形式来划分。 按修理对象和作业深度划分为： 汽车大修、总成修理、汽车小修、 零件修理和视情修理等。

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2.汽车修理的类别及主要作业内容

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1)汽车大修 ， 用修理或更换汽车零部件(包括基础件)的方法， 恢复汽车的完好技术状况或完全(或接近完全)恢 复汽车寿命的恢复性修理。 汽车大修内容：是对整车进行解体，对所有 零部件进行检验、修理或更换。 汽车大修的期限随着汽车产品质量、使用条件和 平时维护状况的不同有很大差异， 加强状态监控，定期检测，做好技术鉴定，根据 汽车大修的送修条件及时送修。授人以鱼不如授人以渔

2.汽车修理的类别及主要作业内容

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2)总成修理 为了恢复汽车某一总成的技术状况、工作能力和 寿命而进行的作业。 总成经过一定使用期限后，其基础件和主要零部 件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修 理，以恢复其技术状况。 主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后 桥、前桥等。 送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定 送修。授人以鱼不如授人以渔

2.汽车修理的类别及主要作业内容

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3)汽车小修 用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆 工作能力的运行性修理。 目的主要是：为了消除车辆在运行过程中和维护 作业中发生或发现的故障和隐患。 、 4)零件修理 对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进 行修复，以恢复其性能和寿命。 它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。 零件修理必须考虑 是否有修复价值和是否符合经济性原则。授人以鱼不如授人以渔

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