泵与风机的安装与维修

教案

2011/2012 学年度第 2 学期科 目 课题 第 1

汽车工程章 第

系(部) 教师节 审阅签名 审阅时间

制冷空调装置操 作安装与维修

泵与风机的安装与维修

授课时数 授课时间 授课班级

2 2-110 制冷 1

教学形式 教学媒体 辅助教具

一体化 实物 电教设备

教学目的

1、掌握离心泵的常见故障及其维修方法； 2、掌握离心风机的常见故障及其维修方法；

重

点

泵与风机的常见故障及其维修方法

难

点

泵与风机的常见故障及其维修方法 一、复习上节课内容 10min 5 min 35 min

教 学 设 计 及 说 明

二、课程概述： 三、新课讲解与分析：

1、离心泵的常见故障及其维修方法； 2、离心风机的常见故障及其维修方法；

四、堂练答疑 五、归纳小结及作业： 六、简介下节内容，引导学生预习

20 min 5 min 5 min

教 学 回 顾

教学环节

教学内容

师生活动

备注第 1 页 共 7 页

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复 习 上 节 一、复习上节课内容 课内容

10min

1、 离心泵的主要部件有哪些？各有什么作用？ 2、 离心风机的主要部件有哪些？各有什么作用？

二、导入新课 导入新课

5min

在制冷空调系统中，泵与风机是广为应用的动力机械，其地位 也是极其重要的。泵与风机作为制冷空调系统中的重要辅助设备， 不但应用范围广、使用效率高，而且也是一个耗能大户。据统计， 在制冷空调系统总的耗电量中，泵与风机的耗电量约占 30%~40%; 泵与风机的耗电量约占全国电力消耗量的 40%。在实际工作中，如 果对泵与风机使用不当，不但会严重影响空调的质量，还会带来过 多的电力消耗，在经济上造成损失。

三、 讲授新课 (一) 泵常见故障 1、液压泵常见故障及排除方法

35min

1)既无压力指示，又无液体流过，可能是泵密封垫圈磨损，需 更换，或有大量气泡进入泵体形成空穴，可泵工作的同时，用一个 50ml 的玻璃针筒在泵出口处抽气泡。 2)压力波动大，流量不稳定，系统中有空气或单向阀浸入盛有 丙酮的烧杯内，用超声波清洗。 3)压力异常升高输液管被堵塞，如泵垫圈磨耗产生的细屑和缓 冲液析出的盐等。多数在细径的管道和经过滤器处发生堵塞，需及 时清除异物并彻底洗净。对流路系统中溶剂的置换，应以相混溶的 溶剂逐步过渡，例如采取以下方式：缓冲溶液→←蒸馏水→←极性 有机溶剂→←有机溶剂。

讲述

4)压力降低：系统有泄漏，如进样阀的接头由于反复拆装使不 锈钢垫圈出现刻痕，以致漏液。故凡有接头螺帽处均以拧至不漏液 为度，不宜过分拧紧，以免损坏接合处的密封。 2、液压泵维修方式： 1)液压泵的供油形式直轴斜盘式压为分泵塞柱力供油型的自 吸油

型两种。压力供大泵压液型油都采用有气压的油箱，也有液压 泵油补有带身本分泵向液压泵进油口提供压力油的液型油吸自。压

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泵的自吸油能力很强，无需外力供油。如发现液压缸速度下降或闷 该应就，时车对液压泵维修，检查叶轮边沿现伤刮有否是象，内齿 轮泵间隙是否过大。对于自吸油液，泵塞柱型压油箱内的油液不得 低于油标下限够足持保要，数量的液压油。液压油的清洁度越的泵 压液，高使用寿命越长。 2)液压泵用轴承柱塞泵最重轴是件部的要承，如果轴承出现 游隙，则不能保部内泵压液证三对磨擦副的正常间隙，同时也会副 擦磨各坏破的静液压支承油膜厚度，降低柱塞用使的承轴泵寿命。 据液压泵制造厂提供的资料均平的承轴，使用寿命为 10000h,超过 此换更要需就值新口。轴的来下卸拆承，没有专业检测仪器是无法 检测隙游的承轴出的，只能采用目测，如发现滚柱表变或痕划有面 色，就必须更换。在更应，时承轴换注意原轴承的英文字母和型号， 柱都大承轴泵塞采用大载荷容量轴承，最好购买原格规原，家厂的 产品， 如果更换另一种品牌， 应有承轴对教请经验的人员查表对换， 目的是保持等度精的承轴级和载荷容量。 3)三对与查检副擦磨修复 (1)缸的套铜装镶体，可以采用更换铜套的方法修复。柱组一 把先首塞杆处径修整到统一尺寸，再用 1000#以上的径外光抛纸砂. (2)熔烧缸的式方合结体与铜套。 (3)工面表"用采程技术 (4)缸体孔无材体缸的套铜料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁态 晶非备制上薄膜或涂层。 因为缸体孔内壁有了质物殊特种这， 所以才能组成硬-硬配对的 磨擦目盲果如。 副地研磨缸体孔， 把缸体孔内壁这层掉研料材面表， 磨擦更加的结构性能也就改变了层涂掉去被。的磨擦副，如果强行 使用，就会磨剧急度温面擦升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在 柱备制面表杆塞一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑磨 组这，能功擦副实际还是硬-软配对，一旦人，层涂变改地也就破坏 了最佳配对材料的磨擦副特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。 总之，液压泵系统的效率要取决于液压泵的容积效率，当容积 效率下降到 72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封 件， 更要修复超出磨擦副配合间隙或更换配件， 使其性能得到恢复。 (二) 离心风机的故障及维修 1.故障分析方法第 3 页 共 7 页

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判断离心风机故障主要有三种方法： 直接分析法、 间接分析法、

相关资料 说眀

综合分析法。 直接分析法：根据风机运行中的异常现象判断故障点的位置。

间接分析法：以流体力学等知识为基础，在掌握直接分析法、 熟悉设备系统的前提下，借助于逻辑推理的方法来判断故障点及其 原因的方法。 综合分析法：是前两种方法的结合，通过故障的表面现象，造 出引起故障的主要原因，从而确定故障的准确部位的方法。 2.离心风机常见故障 举例：在通风机使用时，常常发生流量过大和不足的现象。这 主要是由于管网阻力的计算不准确，或管网阻力发生变化等缘故。 如果在使用过程中，经过较长时间流量逐渐减少，或在短时间内突 然减少，则主要是由于管网堵塞。 在风机新安装后，进行正式运转时就发生流量过大或不足的现 象，其原因主要有以下几点： 1)管网阻力实际值与计算值相差过大。 由一般管网特性方程式： P=KQ2 可知，如果管网特性系数 K 的实际值小于计算值时，则流 量增大；如 K 的实际值大于计算值时，则流量减少。 2)选择时未考虑风机本身全压值偏差 ΔP 的影响，当风机实际 全压为正偏差时，则流量增大；当风机实际全压为负偏差时，则流 量减少。 当离心通风机流量发生偏差时，可以通过下列方法设法消除： 1)利用节流装置调节流量。如通过调节风阀或调节门。 2)改变风机叶轮的转速调节流量。 3)更换压力较高或较低的风机调节流量。 4)改变管网阻力调节流量。 必须指出的是：一般都采用节流装置来调节通风机的流量。但 当实际流量比需要流量大很多时，这种方法浪费电力很多，很不经 济。如条件允许，通常采用减低风机转速或调换压力较低的风机。 当节流装置全开时， 流量仍嫌过小， 此时节流装置已失去作用， 故应设法改变管网使阻力减小以增加流量。也可采用增加风机叶轮 的转速或调换压力较高的风机。但风机的最大转速不可超过性能表 上的最高转速，并要核算电动机功率。 常见故障表第 4 页 共 7 页

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名称

产生原因 1、管道内阀门未打开。

排除方法 1、打开阀门。

2、 吸风管不够大或风机进风口未安 2、更换吸风管及安装变接口。 装变接口。 3、皮带松驰。 风量不足 4、电源电压低或接反。 5、吸风管过长，弯头多或配用风机 5、更换风量大的风机。 风量过小。 6、清洗叶轮。 6、叶轮油污过多。 7、用胶片或玻璃胶封好接口。 7、风管连接口漏气。 1、叶轮变形或不平衡。 1、更换叶轮。 2、轴承重磨损，叶轮同轴度偏差过 风机振动 剧烈 2、更换轴承，调整同轴度。 大。 3、紧固地脚螺栓。 3、基础螺栓松动，引起共振。 4、紧固定位螺栓或夹轮螺栓。 4、叶轮定位螺栓或夹轮螺栓松动。 1、风机输送汽体密度过大，使压力 1、增大电动机功率。

电动机温 度过高 3、流量过大或负压过高。 4、更换供电线路电线。 4、供电线路电线平方截面过小。 1、润滑油脂变质或缺油。 轴承温度 2、轴与轴承不同心，安装歪斜。 2、调整轴承提高同轴度。 过高 3、轴承磨损严重。 1、皮带过松弛。 皮带跳动 及打滑 2、 两皮带轮位置偏斜不在同一直线 上。 带。 2、 调整皮带轮位置， 使其在同 一直线上。 3、更换轴承。 1、调整皮带轮距离以张紧皮 1、清洗轴承更换油脂。 增加，电动机超负荷。 2、装设过载保护装置。 2、输入电压过高或过低。 3、重新设计安装风管。 带。 4、检查电源调换两相接线。 3、 调整皮带轮中心距， 张紧皮

四、堂练与答疑1、 离心风机有哪些常见故障，如何进行排除？ 2、 离心泵有哪些常见故障，如何进行排除？

课堂提问

五、小结与作业本节课主要讲授了离心泵、离心风机以及轴流风机的常见故障

小 结 以及基本的排除方法，希望同学们能够对这一部分的知识灵活掌 布置作业握。 作业：实训报告 预习提示

六、预习提示第 5 页 共 7 页

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下节课将学习制冷压缩机的知识，希望同学们能够提前进行预 习。

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