DEUTZ电控发动机电控系统故障诊断及维修方法

DEUTZ电控发动机电控系统故障诊断及维修方法

一、诊断接口

故障灯ECU

诊断仪

诊断插座

DEUTZ的诊断接口定义

二、ECU诊断功能1、ECU自诊断 ECU具有实时在线自诊断功能，一旦ECU检测出故障，将： 产生与故障对应的故障码并存入内存。操作者可以用专门的故障诊断仪读出这些故障信息； 指令故障指示灯变亮； 依照故障的严重等级进入不同的控制策略。在大部分情况下，这些策略仍能保持发动机以降低功率的方式继续工作。 2、故障指示灯：在仪表板上，可以提供必要的信息 当通电瞬间，故障指示灯先亮后灭(ECU通电) 当出现故障时，故障指示灯变亮 3、故障诊断仪：由维修人员进行

三、诊断工具 BOSCH的KTS诊断仪 一汽启明诊断仪

四、故障处理步骤

1、使用诊断仪读取故障代码、检测出故障类型

2、使用示波器、万用表确定故障原因

五、传感器故障对发动机的影响序号 1 2 3 4 5 6 7传感器曲轴转速凸轮轴转速冷却水温度燃油温度进气温度压力机油压力油门踏板对发动机影响起动困难，转速降低(即无法高转速运行)可起动，但转速波动大，转速降低降低功率喷油量精度进气压力测量值为1400hpa,降低功率降低功率怠速升高，无法加速，进入蹩行回家状态

六、故障现象汇总

谢谢！