一般工程项目的结构设计方案说明

一、工程概况

一区块扩点工程位于杭州市滨江区，由多层住宅（二、设计要求及依据

1、本院有关专业提供的设计资料 2、国家有关规范及标准

《建筑结构可靠度设计统一标准》 《建筑结构荷载规范》（2006年版）《混凝土结构设计规范》 《砌体结构设计规范》 《建筑地基基础设计规范》 《建筑桩基技术规范》 《高层建筑混凝土结构技术规程》 《中国地震动参数区划图》

第三章 结构设计

6～7层），高层住宅（18层和26层）以及沿街商铺组成 GB50008-2001 GB50009-2001 GB50010-2002 GB50003-2001 GB50007-2002 JGJ94-94 JGJ3-2002 GB18306-2001

一般工程项目的结构设计方案说明

《建筑抗震设防分类标准》 GB50223-2004 《建筑抗震设计规范》 GBJ50011-2001 3、自然条件

本工程位于杭州市滨江区，根据《中国地震动参数区划图》和2001版抗震规范，本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，按照建筑抗震设防分类标准，该工程属丙类抗震设防建筑，根据本工程的结构类型和建筑高度，其抗震等级为：多层住宅若采用框架结构的，为异形柱框架四级；高层住宅，剪力墙四级（短肢剪力墙按三级计算）；其余商铺、地下车库均为框架四级。

有关结构设计参数：

基本风压：0.45kN/m2（高层按n=100年考虑,取0.50kN/m2） 基本雪压：0.45kN/m2 设计基准期：50年 结构安全等级：二级 结构重要性系数：1.0 三、楼面活荷载取值

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四、结构形式

1#楼为高层住宅，地上26层，层高2.8米，屋面标高72.800；地下一层，层高3.3米。根据该建筑的平面布置和使用功能特性，拟采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，现浇钢筋混凝土肋梁楼、屋盖。该建筑长约87m，超过了规范的要求。但考虑其需架设消防通廊及空中花园，故不设缝，采用留设后浇带、用微膨胀混凝土、适当加大楼板配筋等措施解决混凝土收缩问题。

2#、3#楼为高层住宅，地上18层，一层层高4.2米，二层层高3.9米，三层以上层高2.8米，屋面标高52.900；地下一层，层高3.3米。根据该建筑的平面布置和使用功能特性，拟采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，现浇钢筋混凝土肋梁楼、屋盖。2#、3#楼裙房为2层商业用房，拟采用现浇钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土肋梁楼、屋盖。主要柱网尺寸8.4m×8.4m。

1#~3#楼地下室均连通大地下汽车库，地下车库层高4m，采用框架结构，主要柱网尺寸8.4m×8.4m。现浇钢筋混凝土肋梁顶盖。

4#~8#楼、16#及17#楼为7层住宅，底层为半地下架空层，层高2.4米，以上各层层高2.8米，檐口标高17.400。

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根据该建筑的平面布置和使用功能特性，拟采用砖砌体结构。若底部砌体抗压强度不够，则底部楼层采用配筋砌体。楼、屋面采用现浇钢筋混凝土肋梁楼、屋盖。

9#~15#楼为6层商住楼，一、二层为商铺。一层层高4.0米，二层层高3.6米，三层以上层高2.8米，屋面标高19.400。根据该建筑的平面布置和使用功能特性，住宅部分拟采用异型柱框架结构，商铺部分采用框架结构。其中9#楼及15#楼存在2个单元层高不一致的情况。为避免错层的异型柱框架结构，在两个住宅单元间设缝，下部商铺的单元采用异型柱框架结构，无商铺的单元仍采用砖砌体结构。

沿街商铺和地下车库的最大平面长度尺寸会大于规范要求，沿街商铺决定在合适位置留设伸缩兼抗震缝，缝宽应满足抗震规范要求。地下车库因考虑建筑使用要求和结构抗震侧限问题，故决定地下室不设缝，对于地下室超长而带来的混凝土收缩问题通过设后浇带和掺微膨胀剂等施工措施来解决。

由于上述建筑柱网尺寸较大，层数较多，天然地基难以满足设计要求，拟选用桩基础，柱型为钻孔灌注桩或预应力管桩，待正式地质资料到位后再定。 五、材料

钢 筋：Ф-HPB235级钢，Ф-HRB335级钢。

墙 体：0.000以上外墙采用多孔粘土砖，其余内隔墙考虑轻质砌块（容重≤700KG/m3），0.000以下均采用蒸压灰砂砖。

混凝土：C40～C25，其中地下室和水池抗渗等级S6级。