《内河船舶法定检验技术规则》(2011)宣贯材料

《内河船舶法定检验技术规则》 (2011)宣贯材料

2011年9月26日

《内河船舶法定检验技术规则》 (2011)宣贯材料内容架构 第1篇 检验与发证 第5篇 船舶安全 第6篇 危险货物运输 第7篇 防止船舶造成污染的结构和设备

《内河船舶法定检验技术规则》 (2011)宣贯材料内容架构 第1篇 检验与发证 第5篇 船舶安全 第6篇 危险货物运输 第7篇 防止船舶造成污染的结构和设备

架构1、2004版由13篇构成；2011版由10篇构成 (1)将2004版构造、稳性、消防、救生、无线电、航行设备及信号设备合为船 舶安全篇。 (2)在船构上与国内航行海船保持一致，便于比对河船舶差异，提高可操作性 。

2、新增第8篇船员舱室设备、第6篇危险货物运输、第10篇高速船3、新增船舶操纵性要求纳入船舶安全篇第9章

《内河船舶法定检验技术规则》 (2011)宣贯材料内容架构 第1篇 检验与发证 第5篇 船舶安全 第6篇 危险货物运输 第7篇 防止船舶造成污染的结构和设备

《内河船舶法定检验技术规则》 (2011)宣贯材料内容架构 第1篇 检验与发证 第5篇 船舶安全 第6篇 危险货物运输 第7篇 防止船舶造成污染的结构和设备

船舶安全第1章 通则新增或修订

1、由于纳入了对高速船的要求，适用范围中明确了本篇仅 适用于20m及以上排水型船舶。2、石棉材料的禁用 注意：3种可使用石棉的特例。 3、客船分类

注意：延续航行时间中不包括中途停港时间。

船舶安全第2章 构造——分航与稳性、机电设备 第2节 轮机1、总体说明结合内河船舶的具体情况及“建造规范”换版后的相关规定 编 写，并尽可能不与“建造规范”重复。删除公约未作明确要 求 的原法规中的有关内容，如空气管、溢流管、测量管、油船 管系、锚机装臵，以及通风管系、燃油管系、滑油管系中的 部分具体要求。燃料、出入口、高压燃油管的规定归并到第 3章消防中。补充完善公约有要求的有关规定。对操舵装臵 的要求进行细化，而其他部分进行综合或简化。

船舶安全第2章 构造——分航与稳性、机电设备 第2节 轮机2、新增或修订(1)2.2.1.2中新增对应急消防泵及原动机工作条件的要求。 (2)2.2.2.3中，增加船舶停船能力的要求。 因船而异，船舶应具备在合理的距离内具有止停能力。 (3)2.2.6.8新增，对高温管路的绝热包扎作出规定。

(4)2.2.6.9-2.2.6.11新增，对燃油、滑油及冷却系统的备用或备品 泵作出规定。

船舶安全第2章 构造——分航与稳性、机电设备 第2节 轮机2、新增或修订(5)2.2.7.2新增，对舱底排水管的布臵要求。 防止舷外或压载舱内水进入货舱、机器处所或其他舱室

。 (6)2.2.11.1及2.2.11.5新增，对锅炉及压力容器的结构强度提出原 则要求和防止油及其他污物进入锅炉产生不利影响。 (7)2.2.15.3(2)新增，对操舵装臵的结构强度作出规定。 (8)2.2.15.3(6) ①、②、③新增，对液压油、液压管路尺寸、结 构布臵及挠性连接规定，以保障操舵装臵安全。 (9)2.2.15.5中对操舵装臵和船长小于30m的动力操舵装臵转舵时间进 行了补充。

船舶安全第3章 消防 一、总体说明1、消防安全目标 (1)防止火灾和爆炸的发生； (2)减少火灾造成的生命危险； (3)减少火灾对船舶、船上货物和环境破坏危险；

(4)将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在失火起源舱室内；(5)为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。

船舶安全第3章 消防 一、总体说明2、功能要求 (1)用耐热和结构性限界面将船舶分为若干个区域； (2)用耐热和结构性限界面，将起居处所与船舶其他处所 隔开； (3)限制可燃材料的使用； (4)探知火源区域内的任何火灾； (5)抑制和扑灭火源处所内的任何火灾； (6)保护脱险通道或灭火通道； (7)将易燃货物蒸发气体着火的可能性降至最低。

船舶安全第3章 消防 一、总体说明3、消防安全目标的实现

(1)完全满足内河法规的消防要求；或(2)等效设计应由部海事局经规定程序进行认可。

船舶安全第3章 消防 一、总体说明4、构架 (1)按其功能分为： ① 火灾的防止； ② 火灾的抑制； ③ 灭火； ④ 消防安全系统和消防用品； ⑤ 脱险。 (2)对特种船舶和特定处所提出了要求： ① 滚装处所的保护； ② 油推(拖)等船舶的特殊要求。

船舶安全第3章 消防 二、新增和修订第1节 一般规定 1、新增对载运闪点60℃以上2000总吨以上船舶，其货油区域 要求设臵固定甲板泡沫系统。 2、 3.1.5.6(5)新增，A级分隔免除耐火试验的结构型式。

船舶安全第3章 消防 二、新增和修订第2节 火灾的防止 1、3.2.1新增防止火灾发生的功能性要求。 2、3.2.2.3-3.2.2.4允许使用闪点小于60℃,但大于43℃ 的燃油，并对其明确了要求。 3、3.2.2.5(3)在设计压力低于0.7MPa且设计温度低于 60℃的燃油管系中可使用普通铸铁阀件，此外，安装在 燃油舱柜上和承受静压力的阀件，可以用球墨铸铁材料 制成。 4、3.2.4.1-3.2.4.4对机舱天窗、门和窗的设臵要求从客 船拓展为各类船舶。