公路运费计算公式

汽车运价计算办法,正确执行《价格法》和国家物价政策,促进汽车运输事业发展,

第一章 总 则

第一条 为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。

第二条 本规则是计算汽车运费的依据。凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。

第三条 本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。

第四条 各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。

出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。

第二章 货物运价

第一节 计价标准

第五条 计费重量

一、计量单位

（一）整批货物运输以吨为单位。

（二）零担货物运输以千克为单位。

（三）集装箱运输以箱为单位。

汽车运价计算办法,正确执行《价格法》和国家物价政策,促进汽车运输事业发展,

二、重量确定

（一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。

整批货物吨以下计至１００千克，尾数不足１００千克的，四舍五入。

零担货物起码计费重量为１千克。重量在１千克以上，尾数不足１千克的，四舍五入。

（二）轻泡货物：指每立方米重量不足３３３千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合３３３千克计算重量。

（三）包车运输按车辆的标记吨位计算。

（四）货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。

（五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。

第六条 计费里程

一、里程单位

货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米的，进整为１千米。

二、里程确定

汽车运价计算办法,正确执行《价格法》和国家物价政策,促进汽车运输事业发展,

（一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。

（二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。

（三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。

（四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。

（五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。

第七条 计时包车货运计费时间

计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为４小时；使用时间超过４小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按８小时计算；使用时间超过８小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为１小时。

第八条 运价单位

一、整批运输：元／吨千米。

二、零担运输：元／千克千米。

三、集装箱运输：元／箱千米。

四、包车运输：元／吨位小时。

汽车运价计算办法,正确执行《价格法》和国家物价政策,促进汽车运输事业发展,

五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其他自由货币为运价单位。

第二节 计价类别

第九条 车辆类别

载货汽车按其用途不同，划分为普通货车、特种货车两种。特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。

第十条 货物类别

货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物分为三等（详见附表一）；特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类（详见附表二）。

第十一条 集装箱类别

集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为１吨箱、６吨箱、１０吨箱三种，国际标准集装箱分为２０英尺箱、４０英尺箱两种。

集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。

第十二条 公路类别

公路按公路等级分等级公路和非等级公路。

第十三条 区域类别

汽车运输区域分为国内和出入境两种。

汽车运价计算办法,正确执行《价格法》和国家物价政策,促进汽车运输事业发展,

第十四条 营运类别

根据道路货物运输的营运形式分为道路货物整批运输、零担运输和集装箱运输。

第三节 货物运价价目

第十五条 基本运价

一、整批货物基本运价：指一等整批普通货物在 …… 此处隐藏：5184字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……