2012版铁路货车段修技术规程(2.基本要求)
发布时间:2024-11-02
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2012版铁路货车段修技术规程(2.基本要求)
2基本要求
2.1铁路货车扣修
2.1.1铁路货车定期检修周期分为以时间和运行里程结合时间两种。以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程,其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。以里程结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为大修(A级)、全面检查修(B级)、重点检查修(C级)三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车,二者之一满足时,视为定检到期。
2.1.2固定配属、固定编组、固定使用以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账,根据定检修到期情况制定送修计划,保证铁路货车及时修理。2.1.3铁路货车定期检修周期见表2-1。
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C61、C61E CFK CF GF70、GF70H酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车、黄磷罐车等其他型罐车 KF70、 KM70、 KM70A、 KZ70、 KZ70A KF60H、KF60AK KM70B K13AK、K13AT、K13NAK、K13NT、 K13BK、K14T、K18AK、K18AT、 K18BK、K18DFK、K18DK、K18DT等型提速耐候钢矿石车 K13N、 K13NA、 K13B、 K13D、 K14E、 K16、 K16A、 K18AE、 K18D、 K18DA、 K18DF、K18DG、K18DJ、KF-60N、 KF5、KG-2、KG2、KH等型非提速耐候钢矿石车 K13K、K13T、KF60QK K13、K18、K18F、KF60等型普碳钢车、KF60Q U70 U61WK、U61WT、U61WZK水泥车 U61W、U61WE、U61WZ U60WK U60、U60W、U15 X70、X4K、X6K X2H、X2K集装箱平车 X3K X6AE X1K、X6BK、X6BT、X6CK、X6CT GH65K、NT平车、平车-集装箱共用车 JSQ1K、JSQ2K、J5SQ、J6SQ JSQ3K
8年 6年 6年 8年 4年 4年 5年 5年 8年 12年
1年 1年 1年 2年 1年 1年 1年 1年 2年 2年
6个月
6个月
提速货车 6个月非提速货车提速货车 6个月非
提速货车
罐车
8年
1年
矿石车
8年
1年
6个月雨林木风 2012-05-30 15:40批注[1]:哈厂的意见 KF5-100非耐候钢,厂修
5年 5年 8年 9年 9年 5年 5年 8年 8年或 160万 km 9年 6年 6年 5年 5年 5年 5年 9年
1年 1年 2年 1.5年 1.5年 1年 1年 2年 2年或 40万 km 1.5年 1年 1.5年 1年 1年 1年 1年 1.5年2
5年,但厂规中为 8年,与厂规一致。
6个月
6个月
6个月
雨林木风 2012-05-30 15:40批注[2]:运装货车〔2006〕55号
6个月
提速货车 6个月非提速货车
小汽车运输专用车
梁杰 2012-10-18 09:49删除的内容: 10
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JSQ4K、JSQ5、JSQ6 L70、L18粮食车 L17 L17K W70S毒品车 W5SK、W6S W5、W5A D10、D12、D22G、D70 D10A D15B、D28 D11、 D15、 D17A、 D18A、 D2、 D2A、 D2G、D22、D23G、D25、D25A、 D26、 D26A、 D26AK、 D26B、 D30A、 D30G、D38长大货物车 D5 D15A、D32、D5A、DK29、DK36、 DL1、DNX17K D9A、D22A、D32A、D45、DA21、 DA25、 DA37、 DK17A、 DK23、 DK36A、 DQ35、DQ45 NJ3、NJ4、NJ5、NJ6、NJ7、NJ8、 NJ9、NJ10型铺轨机组车辆、架桥机组车辆 T6、T6D T6DK特种车 T6FK、T7、T53、T13、TP、TP11长钢轨车、60t的凹型车其他特种车、专用车守车
6年 8年 5年 5年 8年 5年 5年 9年 8年 9年
1.5年 2年 1年 1年 2年 1年 1年 3年 2年 3年 6个月 6个月 1年 6个月
8年
2年
6个月雨林木风 2012-05-30 15:40
5年 8年
1年 2年
6个月
批注[3]:技术条款中列入了第九章长大货物车,因此本表列入长大货物车系列。比厂规增加的项目,依据相关段修技术条件文件。雨林木风 2012-05-30 15:40
10年
2年
批注[4]:增加的车种,为耐候钢车,无辅修,放入其他特种车不合适。
8年 6年 6年 8年 5年 5年 8年 5年
2年 1.5年 1.5年 2年 1年 1年 2年 1年 6个月 6个月 6个月提速货车非提速货车 6个月
雨林木风 2012-05-30 15:26删除的内容:、雨林木风 2012-05-30 15:32删除的内容:以下主要内容雨林木风 2012-05-30 11:19删除的内容:铁路货车有无雨林木风 2012-05-30 11:15删除的内容:定检雨林木风 2012-05-30 15:32删除的内容:及状态雨林木风 2012-05-30 11:29删除的内容:铁路货车修程及雨林木风 2012-05-30 11:29删除的内容:铁路货车雨林木风 2012-05-30 11:31删除的内容:车统-22B雨林木风 2012-05-30 15:29删除的内容:铁路货车梁杰 2012-10-18 09:49删除的内容: 10
注:1.专用车指:救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、磅秤修理车、生活供应车、战备车等。 2.按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“先到为准”原则。 3.滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月。
2.1.4铁路货车段修过期时间达到 2个段修周期不足 3个段修周期,段修时由段修单位技术、质检部门
及驻段验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期达到 3个段修周期及以上的铁路货车,须进行厂修。 2.1.5事故车不得直接转段修,须消除事故造成的故障,在确保安全的前提下方可送段修。 2.2综合要求 2.2.1段修车入库前应进行预检、预修。预检应包含:核对扣车命令、车辆标记及修程,检查铁路货车状态及配件型号,确认加装改造项目,检查外观主要故障,建立检修基础信息;对有棚铁路货车或押运间进行透光检查;确认罐车经洗刷并有洗罐合格证;对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查,3
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用测爆仪测试合格后再进行明火试验;检查毒品车及其他装运有毒、有害货物的铁路货车须消毒并有消毒合格证,毒品车入库检修前必须进行生物生存试验;检查装载放射性物质的铁路货车,施修前须经有关部
更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板;分解拉环、挡键、防盗罩装置等。
2.2.2转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。分解的零部件检查、检测前应进行外部清理,清除表面污垢;经抛(喷)丸除锈的零部件,表面清洁度须达到
GB8923规定的Sa2级,局部不低于Sa1级;对不易抛(喷)丸除锈的部位或局部仍达不到标准者,须进行手工除锈,钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应标识。
2.2.3铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到月。早期生产的锻造钩尾框标记不清时,制造时间按照2005年6月1日计算。实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废:2.2.3.1摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年。
2.2.3.2摇枕、侧架满400万公里而未满500万公里或满20年而未满25年,A、B部位裂纹。2.2.3.3C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满25年。
2.2.3.4C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年,有下列情况之一时:2.2.3.4.1C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台横裂纹;
2.2.3.4.2C级钢、E级钢钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于30mm。
2.2.3.5普碳钢钩体满20年。普碳钢钩体满15年而未满20年钩身、冲击台或牵引台横裂纹。2.2.3.6普碳钢钩尾框满20年。2.2.3.7钩舌满20年。
2.2.10除另有规定外,经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。2.2.11零部件裂纹须清除,按规定开坡口焊修。焊缝开裂时须清除开裂处原焊波,按规定焊修。焊接技术要求及质量标准须符合TB/T1581《机车车辆修理焊接技术条件》、TB/T1582《机车车辆二氧化碳气体保护焊技术条件》、TB/T2446《机车车辆耐候钢焊接技术条件》和《高强度耐候钢焊接技术条件》的规定。低合金高强度材料焊修时,须使用相对应母材强度的低合金钢焊条;车体钢结构为耐候钢材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条;普碳钢与耐候钢焊接时使用普碳钢焊条或耐候钢焊接材料。
4
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2.2.15检修后各零部件组装时,表面须清理,不得有污垢、杂物,组装位置须正确,螺栓紧固,作用良好;选配组装时应优化配合尺寸。在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装斜垫。用于液体、气体部位的组合件,不得漏泄或不超过规定的漏泄量。
2.2.16零部件测量部位及方法:除专用样板、专用检查器具及本规程有明确规定者外,对磨耗处的测量规定如下:
2.2.16.1测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内1/3处测量。2.2.16.2测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准(包括铸钢件平直处厚度)。2.2.16.3除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
2.2.17装用滚动轴承的转向架,当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时,严禁电流通过轴承,
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须将轮对与侧架分离,或架车后进行。制动装置组装需点焊作业时,电焊回路须靠近施焊处,严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。 2.2.18主要工艺装备应具备自动记录、统计、存储或按时间、按次自动记录、统计、存储
、向计算机传输作业次数信息的功能;主要检测设备应具有数字显示、存储、向计算机传输数据的功能。检查用的手工量具、样板须按规定校对、检定。除另有规定外,微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备每班开工前须进行性能校验,按规定定期检修,性能校验须符合相应设备技术性能要求。 2.2.19大修零部件须按规定在具有检修资质的单位检修,零部件大修周期见表 2-2。表 2-2零部件大修周期表序号 1 2 3名称大修周期 6年 9年 6年备注
雨林木风 2012-05-30 11:39删除的内容:可使用专用雨林木风 2012-05-30 11:39删除的内容:并雨林木风 2012-05-30 11:38删除的内容:接地线雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 15:40批注[24]:新增,X70段修条件。雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46
ST型缓冲器 MT-2、MT-3、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器闸瓦间隙自动调整器
2.3质量保证期 2.3.1除另有规定或有设计、制造缺陷外,段修单位须对整车质量负责。段修车在正常运用、维修的情况下,在质量保证期内由于段修质量不良,不能满足表 2-3质量保证要求时,应返回责任段修单位修理;经当地段修单位同意代为修理时,须由责任单位承担修理及标书、合同约定的费用。段修不分解的配件因内部缺陷造成事故、辆故时,由配件制造单位或新造、厂修单位负责。表 2-3顺号检修质量保证期保证期限取消辅修未取消辅修 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期
部位
保
证
内
容
删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一
1
车体
2
车钩缓冲装置
3
转向架
1.有棚铁路货车、押运间不漏雨,罐车罐体新焊缝不漏泄,罐体及其焊缝无旧痕裂损 2.中梁、侧梁、牵引梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板及其焊缝无旧痕裂损、新焊缝不开裂。X70型端梁、中横梁、端横梁无旧痕裂损。 3.防火板不脱落 4.车体底架悬吊件不因旧痕缺陷造成脱落,地板、墙板、门板不因腐蚀造成穿孔,侧柱连铁不因腐蚀造成折断 5. 70吨级矿石车底开门机构①操纵阀、给风调整阀、旋压双向风缸、风动管路无旧痕裂损②底开门机构作用正常,各传动部件无旧痕裂损 1.钩体、牵引杆、钩尾框无旧痕裂损 2.钩舌无旧痕裂损 3.车钩闭锁位
不超过运用限度;13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于 12mm,其他型车钩防跳作用不失效 4.钩尾销无旧痕断裂 1.铸钢摇枕、侧架、副构架及一体式构架无旧痕裂损 2.交叉支撑装置各金属零部件(安全索除外)无旧痕裂损 3.重新组装的交叉支撑装置无组装质量问题 4.新焊支撑座焊缝无裂纹 5.承载鞍无旧痕裂损
1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期下次组装剩余厂修期 1个段修期
-1个段修期 1个辅修期 1个辅修期 1个段修期 1个段修期 1个段修期下次组装剩余厂修期 1个辅修期6
雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:45删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一
2012版铁路货车段修技术规程(2.基本要求)
1.组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损、转K3型制动梁撑杆及端头无旧痕裂损 2.编织制动软管总成不漏泄,连接器无旧痕裂损 3.GK型三通阀、103型分配阀不发生故障,非密封式制动缸不漏泄、外观无旧痕裂损 4制动装置 4. 120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障,球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄,外观无旧痕裂损;脱轨自动制动装置安装尺寸正确、不漏泄、外观无旧痕裂损 5.闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障 6.制动主管、支管无旧痕裂损,不漏泄
1个段修期
1个段修期
雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一
1个段修期 --
1个辅修期 1个辅修期
雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一
1个段修期
1个段修期
雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46
1个段修期 1个段修期
1个段修期 1个辅修期
删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一
注:1.铁路货车段修质量保证是指在保证期限内,车辆在正常运用中不应发生的质量故障,但不包括在定期检修时发现的问题。 2.凡由于运用中不正常冲撞、脱轨、超载、装卸碰撞、偏载、商务错装(车型不符)、盗窃、人为破坏,或由于操作不良、擅自拆卸、违规改造、检修过期、运用考验等情况而导致的损坏,均不属质量保证范围。 3.事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。
雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-3
0 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:46删除的内容:一雨林木风 2012-05-30 11:16
2.3.2除另有规定外,在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担质量保证责任,装用单位承担装用责任。铁路货车在检修中因设计、制造原因,需改造的项目或零部件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由铁路货车制造或检修单位无偿以旧换新,铁路货车制造或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。在使用寿命期内,因制造缺陷造成事故、辆故时由配件制造单位负责。质量保证期时间统计精确到月。配件制造质量保证内容和保证期限见表 2-4。表 2-4顺号配件名称型号配件制造质量保证内容和保证期限保证内容保证期限按时间按时间或运保证行里程保证 12年 2年 12年 2年 6年 12年 2年 12年 12年 2年 12年7
备注
删除的内容:定检
1
制动阀空重车调整装置编织制动软管总成制动缸储风缸集尘器球芯塞门
120/1201型铁路货车空气控制阀空重车自动调整装置编织制动软管总成旋压密封式制动缸不锈钢储风缸不锈钢组合式集尘器球芯塞门
2 3 4 5 6 7
阀体无裂损、铸造缺陷不超限作用不失效阀体无裂损、铸造缺陷不超限作用不失效不脱层、无裂损、漏泄不超过规定缸体无裂损作用不失效焊缝不开裂,缸体无裂损阀体无裂损、铸造缺陷不超限作用不失效阀体无裂损、铸造缺陷不
80万 km或 6年
雨林木风 2012-05-30 16:29删除的内容:公里
梁杰 2012-10-18 09:49删除的内容: 10
2012版铁路货车段修技术规程(2.基本要求)
顺号
配件名称
型号
保证内容
保证期限按时间按时间或运保证行里程保证 2年 8年
备注
超限作用不失效 8双向风缸体及前盖、减速箱体、传动轴轴承脱轨自动制动阀闸瓦间隙自动调整器双向风缸体及前盖、减速箱体、传动轴轴承无裂损
9
脱轨自动制动阀
阀体、阀盖和拉环无裂损,铸造缺陷不超限制动阀杆无漏泄
12年 8年 6年 6年 2年 8年 2年 6年 12年 6年 6年 2年 5年 8年 5年 6年 5年 8年 25年 8年 8年 160万 km或 8年含 MT - 2型、MT-3型缓冲器大修后质量保证期8雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
10
闸瓦间隙自动调整器脚踏式制动机, FSW型手制动机
不失效无裂损、磨耗不超限作用不失效无裂损、磨耗不超限作用不失效
80万 km或 6年
含大修后质量保证期
雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
11
人力制动机 NSW型手制动机
160万 km或 8年
雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
12 13 14
奥-贝球铁衬套制动梁制动梁滑块磨耗套钩体
奥-贝球铁衬套组合式制动梁(不含滑块磨耗套)转 K3型制动梁总成制动梁滑块磨耗套 13号、13A型、13B型钩体 16型、17型钩体
无裂损无裂损铸造缺陷不超限、不失效无裂损、不失效无裂损、磨耗不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂断无裂损、磨耗不超限无裂损、铸造缺陷不超限
40万 km或 2年
雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
15
160万 km或 8年
雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
16
钩舌
17
钩尾框
18 19
钩尾框托板磨耗板牵引杆
13号、13A型、13B型钩舌 16型钩舌 13号、13A型、13B型钩尾框 16型、17型铸造钩尾框 16型、17型锻造钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板牵引杆
160万 km或 8年
雨林木风 2012-05-30 16:23删除的内容:公里
20
缓冲器
ST、MT-2、MT-3型缓冲器
无裂损、铸造缺陷不超限、不失效
6年
梁杰 2012-10-18 09:49删除的内容: 10
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顺号
配件名称
型号
保证内容
HM-1、HM-2、HN-1转 8A、转 8AG、转 8AB型转 D21型 21摇枕、侧架
弹性胶泥芯体不失效、铸件、锻件不裂损无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限
保证期限按时间按时间或运保证行里程保证 120万 km或 6年 5年 100万 km或 5年 9年 8年 160万 km或 8年 160万 km或 8年 6年 6年 3年 8年 1个厂修期 6年 3年 3年 2年 3年 9年 8年 6年 6年 6年 6年 160万 km或 9年 160万 km或 8年 80万 km或 6年 80万 km或 6年 80万 km或 6年 40万 km或 2年 160万 km或 8年 80万 km或 4年
备注
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转 8G、 8B、 K1、转转无裂损、铸造缺陷不超限转 K2、转 K4型转 K5、转 K6型转 K7、转 E21型、转 E22型、轴重 25t (C76B)、副构架转 K3型整体式斜楔贝氏体斜楔组合式斜楔体斜楔主摩擦板无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、铸造缺陷不超限无裂损、不失效不裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限无裂损、磨耗不超限无裂损、不失效无裂损、不失效无裂损、磨耗不超限
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一体式构架
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斜楔
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侧架立柱磨耗板滑槽磨耗板摇枕斜楔摩擦面磨耗板旁承磨耗板
侧架立柱磨耗板侧架滑槽磨耗板摇枕斜楔摩擦面磨耗板旁承磨耗板轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧摇枕弹簧、减振弹簧上、下心盘
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转向架弹簧
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心盘心盘磨耗盘 (衬垫)弹性旁承橡胶体轴箱橡胶垫转 K3型旁承弹性挡、橡胶块转 K3型减振主磨耗块、导向套、副磨耗板、球块、轴箱磨耗板
心盘磨耗盘(衬垫)无裂损、磨耗不超限弹性旁承橡胶体轴箱橡胶垫转 K3型旁承弹性挡、橡胶块转 K3型减振主磨耗块、导向套、副磨耗板、球块、轴箱磨耗板无裂损、不失效不失效无裂损、不失效
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无裂损、磨耗不超限
6年梁杰 2012-10-18 09:49 9删除的内容: 10
2012版铁路货车段修技术规程(2.基本要求)
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