广州地铁一号线给排水及消防设计总结

广州1号线的给排水设计总结,多多指教

孙雪松

(二院给排水环工处 )铁

1设计概况广州地铁一号线全长 1 k,全线包括 1 8i n 4个地下站， 2个地面站， 2个地面变电站，一

2 1 3消防管网与生活管分开设置 ..主要由于消防与生活用水的水量水压要

求相差较大。如合用，首先是引入管水表设置，按生活生产设置，则消防时水表通过能力较小，影响消防流量；其次，由于要求的水压水同，生活生产管道承受的压力过高；消防管道承压一般为 1 O a生活生产管道 . MP,

个车辆段，1个控制中心， 1 4个地下区间隧道， 1个珠江隧道， 1个人洞口雨水泵站。全

线给排水及消防设计包括各站点段及区间给排水及水消防设计，入洞口雨水泵站设计，

建筑灭火器配置及 l0套“ 3 1和 2 1 10” 6套“ O”全自动气体灭火系统设计。总投资为 C z

在地铁里一般为 0 5 a同时合用生活生产 . MP,

水质无法保证。所以我们认为生产生活与消防管宜分开设置。

8千多万人民币 (给排水市政增容费 )全线含。总体设计由铁道部第二勘测设计院负责，各工点设计分别由铁道部第二勘测设计院，铁道部第四勘测设计院，广东省建筑设计院，广州市设计院等单位负责。

2 14生产生活用水量标准 ..

()作人员生活用水按每人每班 5L 1工 0计，时变化系数为 2 5 .。

( )却系统补充水按循环冷却水量的 2冷2 3计。 -%

2具体设计2 1生产生活给水系统 .2 1 1水源 ..

() 3冲洗水量由冲洗方式决定。一般可按2/ L m·次计。

由于广州市有完善的城市自来水系统， 所以水源采用城市自来水。2 12给水方式 ..

()产用水量按生产工艺要求确定。 4生 ( )附属建筑物用水量按《筑给水排 5各建

水设计规范》确定。2 1 5站内管道布置 ..

根据广州市自来水总公司提供的资料，所有地铁接管点处都能保证 2 m水柱，经计 0

( )厅层。站厅层干管敷设在站厅吊顶 1站两侧，每隔 4 O

. m设管支架。

算，除有地下商场的地铁车站外，市政自来水能满足所有地下车站给水要求，因此地下车站采用直接给水方式。经计算不能满足给水要求的车站，设置消防水池和消防泵房。7—

( )台层。站台层干管敷设在站台层站 2站台板下，每隔 4 O设简易支墩。 .m 2 1 6管材及管道防杂散电流 ..

一

广州1号线的给排水设计总结,多多指教

管径≤D 0采用镀锌钢管；管径大于 N8 D 8 N 0的管道，位于站厅层顶棚上及站台板下的均采用焊接钢管。

破坏车站装修及主体结构。2 2 1 3 2排水设备选择 ....废水排水量消防按 2 L s,结构渗漏 0/计水应按城市地质及防水情况具体考虑，一般

在车站给水引入管上装设绝缘管；与地面轨道并行埋地铺设的金属管道应对这些金属管道进行防腐处理和绝缘处理，并应离轨道 3~5铺设。 m

车站按 1/(· )虑。冲洗废水由冲洗方 L m d考式决定。很多采用冲洗车冲洗，用水量很小，可以不计。环控系统废水按其补水量计。 2 2 1 3 3控制方式及显示 ....

2 1 7给水设备控制与显示 ..各站的两条引入管上的电动蝶阀由车站控制室 B S系统实现监控，定期互为备用。 A2 2排水系统 .

废水的排除影响到运营的安全，其控制

分水位自动控制、现场手动控制及车站控制室远程控制三种控制方式。其运行状态在车站控制室显示。2 2 2区间排水 ..

整个系统包括车站排水和区间排水。排水采用分流制。2 2 1车站排水 ..

站内排水分为废水和污水排出。废水直接排入市政下水管道，污水经化粪池处理后排入市政下水管道。2 2 1 1废水来源 ...

2 2 2 1废水来源 ...

区间废水主要为消防废水及结构渗漏水。

2 2 2 2汇集 ...其废水沿线路侧沟排入区间废水池。2 2 2 3排除 ...

车站废水来源包括消防废水、结构渗漏水、冲洗废水、环控系统废水等。2 2 1 2汇集 ...

2 2 2 3 1排除方式 ....

站厅废水一般包

括消防废水、结构渗漏水、冲洗废水、环控系统废水等，主要由地漏收集，排入站台线路侧沟，然后经一定的坡度排入车站废水池。 站台废水一般包括消防废水、结构渗漏水、冲洗废水等，主要排入线路侧沟，然后经一定的坡度排入车站废水池。2 2 1 3排除 .. .

废水经潜水排污泵扬升排人地面排水压力井，经减压后直接排人市政排水管道。其扬水管按隧道形式有几种形式。

首先是明挖区间。由于施工条件许可，采用管道井设置。管道井井径一般采用 1 0 . m并一直连通隧道。

其次是矿山及盾构法区间。由于施工条件不许可，我们采用了钻孔法。以钻孔桩的形式钻入隧道，然后设一个钢管，其管径按

2 2 1 3 1排除方式 .. ..废水经潜水排污泵提升排入地面排水压力井，经减压后直接排入市政排水管道。其扬水管道一般沿风道及风亭穿出车站，以免

扬水管检修条件决定。一般我们采用 D 20 N 5的钢管。然后在地面设置检查井。这种方法

施工简单，工程造价低，但维修比前一种方一

8一

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法较为困难。 因为隧道设备限界的限制，一般不提倡将废水扬至车站排除。同时如用废水泵将废

2 3消防系统 .

车站消防系统分为水消防系统，气体全自动消防系统。水消防系统 …… 此处隐藏：7540字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……