catia在汽车外形建模中的应用
时间:2025-04-02
时间:2025-04-02
教材应用
《机械设计与制造》Q=[+,AAU
文章编号:*AA*&BSST:,AAUDA*&AA**&A,
88888888888889
5(+*.$G’1%=;@I=>1)%\.$%7E$G<7;=5==5
计
算机应用
8889
88888888888889
C/FK/在汽车外形建模中的应用
,
徐万红*,,马世骁*,张国忠*,马瑾,
:*东北大学,沈阳**AAAB,,沈阳工业大学,沈阳**AA,BD!"#$%%&’($)’*+*,-.!/.*+$0)*102,$(#3*4#&’+5!"#$%&’(%)*+,-./0’1&21$(*-34/5667(&8’(%)*-./91%,
:*5(;<’=$><"%1?=;>1<@-0’=%@$%)**AAAB-C’1%$D
55555555555555555556
型是车型开发系统工程中最为基础的一个环节。当代汽车车身造型的显著特点之一就是利用计算机辅助几何设计,在计算机中建立三维汽车车身的模型。汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤,是整车设计最初阶段的一项综合构思,但却是决定产品命运的关键,它是车身C/IJC/.设计方法的一个主要工作,是为车身的有限元分析、工艺设计及模具制造提供基础。为了在工业设计师与工程师之间架起一座数字化桥梁,我们提出了基于三维造型软件的汽车外形三维重建理论。
现代汽车车身造型技术日趋成熟,车身造型必须充分考虑空气动力学与美学要求,不仅要使汽车外观赋予浓郁的时代感,而且要使表面光滑、美观。因此,对汽车覆盖件的曲面造型提出了更高的要求。汽车工业发展到今天,各大汽车公司为了树立自己的品牌形象,已愈来愈重视汽车造型所起的作用,造型已成为汽车产品竞争的最有力手段之一。
从工程技术角度看,根据反求对象的不同,反求设计可分为实物反求、软件反求和影像反求三类,是一种产品设计的新方法。依据产品样本、使用说明书等资料文件上的车形图片资料(而不是依据由三坐标测量机或者激光扫描仪测出的坐标云点),重构汽车外形的三维主模型,是一个创造、创新的过程,是“创新能力”以增强国家为目的。
*方案确定及设计流程
*+*造型软件简介
#来稿日期:,AAB&AB&,]
5555555555555555555555555555555555555555555556
8889
:,0’=%@$%)"%1?=;>1<@(EF=G’%(H()@-0’=%@$%)**AA,B-C’1%$D
5555555555555555555555555555555555555555555556
【摘要】介绍利用计算机辅助造型技术,从汽车产品说明书上的车身外形图片资料入手,提出了一
55555555555555555556
种车身建模的方法。利用C/FK/VWXS中的0R=<G’F;$G=;模块作为构建车身三维几何模型的基础而进行主模型重建,对车身建模和创新设计过程中涉及的关键技术进行了分析,为此提出了可行性的解决
关键词:车身;建模Y曲线Y曲面C/FK/;
【.61)2$()】!"#$%&’&()*$&+&’,"&’#-./0.1./$2&’*3#’%#2#+,"#)/1&(3&"4*$#25)11.1$)/$"&’#-./0$#3%/&-&0,)/’&/$%#4.3$*2#1)+&*$)*$&+&’,&/$%#)*$&42&’*3$114#3.(.3)$.&/+)1.167%#")./"&’#-2#8!/’$%#:#,$#3%/&-&0,3&/3#2/./0)*$&+&’,"&’#-./0)/’$%#42&3#11&(2#(&2"./0’#1.0/.1)/)-,1#’67%*1)42)3$.3)+-#1&-*$.&/.1./$2&’*3#’;<%.3%<.---),)0&&’(&*/’)$.&/&(3&/3*22#/3#)/’)*$&")$.&/&()*$&
7#89*241:.$0)*6*48;-.!/.;<*4#&’+5;-02=#;-02=#102,$(#
文献标识码:/
方案,为汽车外形设计的并行化和自动化打下良好的基础。
’#1.0/.1+)1#’&/$%#9:#$3%72)3#2"&’#-4.#3#1./C/FK/VWXS;<%.3%3&/1$.$*$#$%#"&’#-1&()*$&+&’,6
1*2()3#6
中图分类号:F4*,ZBUB+,
汽车车身是由复杂的轮廓不规则的三维曲面构成,车身造建模是计算机辅助造型设计的前期阶段,也是整个造型过程的重点。从产品造型构思到建模思想的形成到用计算机软件实现产品的造型是一个连贯而又非常重要的过程,造型软件是计算机辅助产品造型设计的核心,也是造型师利用计算机进行产品设计的最基本的要求,重构曲面的品质客观上取决于所选用的造型软件的功能,因此,选用一种合适的建模软件就十分重要。
C/FK/是KL.公司的一个广泛的C/IJC/.JC/MJNI.应用系统,C/FK/外形设计和风格设计解决方案对设计零件提供了广泛的集成化工具,该系统具有很强的曲面造型功能。本造型工作主要用到了C/FK/软件包的线架构与曲面设计
(#1;=E;$O=$%P07;E$G=I=>1)%)(Q;==><@H=)、自由造型和草图跟踪(0R=<G’F;$G=;)模块。采用C/FK/软件能够建立白车身精确的BI曲面模型,百分之百地反映出造型师的意图,使造型师设计的复杂、优美、流线型的汽车曲面得以实现。
*+,设计流程
对于流线型的轿车车身外形,因为不可能用整张样条曲面描述整个车身自由表面,现有的C/I软件多数采用曲面分块技术来解决
汽车车身复杂曲面的输入和编辑
图*车身造型流程框图
#辽宁省科学技术自然基金资助项目:编号:,AA,,ABWD
教材应用
!"#!
《机械设计与制造》^F]#"..5
P)#!7A>(HIF?B4F+HLI_7AIDGA>*D?F
问题,如何快速、高效、准确地构造出汽车外形的主模型,是现代设计方法的关键技术(!)。车身造型流程框图如图!所示
"车身曲面建模
图片资料是某轿车的产品样本上的外形视图,利用扫描仪得到#$%&’图形文件,再利用%()*)+(),-#.作图像 …… 此处隐藏:2602字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
上一篇:植物芳香油的提取
下一篇:0 省直资产管理信息系统培训课件