汽车构造 车桥和车轮

时间:2025-04-20

第十九章

车桥和车轮

第十九章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 小节

车桥和车轮 概述 转向桥的构造 转向驱动桥 转向轮定位 车轮与轮胎

车辆工程教研室

第十九章

车桥和车轮

一、车桥的功用

车桥(也称车轴)通过悬架和车架 (或承载式车身)相连,两端安装 汽车车轮,用以传递车架(或承载 式车身)与车轮之间各方向的作用 力。 二、分类 车辆工程教研室

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1.根据悬架结构的不同分: 整体式——与非独立悬架配用。 断开式——与独立悬架配用。 2.根据车桥上车轮的作用分: 转向桥——从动桥,可以转向。 驱动桥 转向驱动桥 支持桥——从动桥,除不能转向外,其它

功能和结构与转向桥相同。车辆工程教研室

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车桥和车轮

转向桥是利用转向节使车轮可以偏转一定

角度以实现汽车的转向。它除承受垂直载 荷外,还承受纵向力和侧向力及这些力造 成的力矩。转向桥通常位于汽车前部,也 常称为前桥。 各种车型的转向桥结构基本相同,主要由 前梁、转向节组成。 一、EQ1090E型汽车转向桥(前桥) 二、北京BJ1040型汽车转向桥车辆工程教研室

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车桥和车轮

东风 EQ1090 汽车 转向桥

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车桥和车轮

北京 BJ1040 汽车 转向桥

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车桥和车轮

它与单独的驱动桥、转向桥相比有以下特

点: 1.与转向轮相连的半轴分成内外两段,分 别叫内半轴(与差速器相连接)和外半轴 (与轮毂相连),其二者用等角速万向节 连接起来。 2.主销分成上、下两段,分别固定在万向 节的球形支座上。 3.转向节轴颈做成空心,以便外半轴从中 穿过。车辆工程教研室

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车桥和车轮

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第十九章 车桥和车轮 上海桑塔纳轿车转向驱动桥

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第十九章 车桥和车轮 东风EQ2080E汽车转向驱动桥

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第十九章 车桥和车轮 BJ2020汽车转向驱动桥

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第十九章 前轮定位

车桥和车轮

定义: 指前轮和主销安装位置的确定。 定位参数有:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾 角和前轮前束。 转向轮定位对转向轮的要求: 具有良好的直线行驶的能力; 具有自动回正的作用; 操纵省力可靠; 轮胎磨损要小车辆工程教研室

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车桥和车轮

作用:使转向轮具有自动回正作

用。 主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束 后轮的外倾角和前束车辆工程教研室

第十九章 车桥和车轮

) 主销后倾角γ (2º º ~3 作用:保持汽车直线行驶的稳定性,使车轮自动

定义:在纵向平面内,主销上部向后倾斜一个角。

回正。保证方法: 1.倾斜加工

主销孔。2.利用钢板 弹簧安装 确定 车辆工程教研室

第十九章 车桥和车轮 ) 主销内倾角(β <8º 定义:在横向平面内,主销上部向内倾斜一个β 角。 作用是: 1.使车轮自动回位 2.使前轮转向轻便,减少了从转向轮到转向 盘上的冲击力 保证方法:前轴设计中保证,倾斜加工主销孔

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第十九章 (1º 前轮外倾α 车桥和车轮 左右) 前轮中心平面与纵向垂直平面之间的夹角。 作用:1.使汽车转向轻便 2.可使轮胎与拱形路面相适应,提高前轮工作 的安全性,减少轮胎磨损。 保证方法:设计时转向节轴轴线与水平面成α角。

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