个人专业技术总结

2010年度地铁车辆专业技术工作总结

车间（室）： 姓名： 得分： 车间（室）主任：

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2010年度地铁车辆专业技术工作总结

一、 主要技术工作业绩及完成情况

（一） 大修车间工作期间（2010年1月-7月）

1. 组织完成105车、101车、104车空调及受电弓方面架修作业并提供技术支持。 2. 负责完成6台空调机组的设备故障委外维修项目，在部门不具备空调管路焊接能力的条件下及时开展该项目，解决了空调机组周转备件不足的问题。 3. 负责完成了2010年度空调机组风机电机委外维修项目的前期调研、成本分析、询价文件编制以及合同文件的编制工作。

4. 在今年5月份时，积极与检修车间李德茂合作，组织开展了一期车辆空调机组制冷故障的处理工作，共完成33台空调机组故障处理，保证了空调机组架修周转及故障周转的需求，为今年的夏运工作提供了更高的保障。

5. 负责完成了空调试验台的相序保护功能整改及组织完成了受电弓试验台升弓止档的整改工作，保证了空调及受电弓架修的功能测试作业顺利进行。 6. 负责组织处理了101车大量废排装置紧固螺钉无法拆卸的疑难故障，通过紧急采购拉铆螺母枪及拉铆螺母，使用角磨机去除松动的螺钉，拔除已废拉铆螺母后重新安装带竖纹的拉铆螺母，最后重新安装新的废排装置紧固螺钉，确保101车架修顺利交车。

7. 组织完成了空调机组制冷管路泄露故障的专题分析，确定了故障高发点为空调机组1号系统的低压毛细管与压缩机低压管的焊接处，并制定措施将该毛细管重新焊接后重新布置走向并绑扎处理。

8. 负责完成空调受电弓系统的架修规程、作业指导书的修订以及相关架修工艺卡的编制。

9. 负责完成了空调及受电弓系统框架协议清单的提报工作。

10.协助完成了接触网检测车受电弓首次架修的评估，提出了更换进风软管、碳滑板的厚度标准、更换碳滑板需考虑的传感器探头调整等合理建议。

11.完成部门及车间安排的订单班车辆专业知识培训、班组员工的空调受电弓架修规程、指导书、工艺卡培训、司机班的车辆专业培训等。 （二） 塘朗检修筹备组工作期间（2010年8月-12月） 1. 完成501车的驻厂监造任务。

2. 参与完成501车、503车、504车的PSI检查工作。

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3. 组织完成501车-506车开箱检查工作。

4. 组织完成501车、502车、503车、504车的PAC作业，该四列车已完成除了水密性试验和200km运行试验外的其它PAC检查，其中501车共计提出开口项289项，502车提出开口项156项，503车提出开口项157项，504车提出开口项117项，车辆共性开口项问题共计60项。

5. 参与完成环中线地铁车辆预验收大纲、环中线车辆三月检及以下检修规程、工艺卡的编制及审核工作。

6. 负责完成环中线地铁车辆验收标准的编制工作。 7. 协助完成车间2011年度预算提报工作。 二、 车辆系统质量表现情况 （一）一期车辆空调系统 1. 空调系统年度总故障数对比

2. 空调系统年度列车故障数对比

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3. 空调系统故障分类统计

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4. 重点故障分析

（1） 1012、1016车6F13跳闸无法复位故障

故障描述：2010年05月09日大修车间总调班人员在正线做101车架修动调时发现1012、1016车空调启动后06F13空开跳闸，复位后启动空调不久空开再次跳闸。使用MONA软件强制启动送风机、冷凝风机、压缩机当启动到一位端一号系统压缩机时06F13空开跳闸，根据电路控制原理分析，压缩机启动同时6F13空开跳闸故障现象判断很可能是电磁阀线圈烧坏或是接地造成跳闸，随即在甩开相应电磁阀线后故障消失，最后检查测量该电磁阀线圈阻值已经短路，更换电磁阀线圈后故障排除。

故障原因分析：由于电磁阀长期处在高温、潮湿、激烈震动的环境中工作，电磁阀线圈出现表面裂纹、绝缘破坏等故障导致电磁阀线圈绝缘值降低，而电磁阀线圈的电源是通过压缩机的启动继电器常开触头控制的，当压缩机启动继电器吸合后，电磁阀线圈接通110V电源导致6F13短路跳闸故障。

质量控制措施：针对该问题在计划修中加强对管路电磁阀线圈的检查，对不符合要求的电磁阀线圈及时进行更换。 （2） 空调机组毛细管故障

故障描述：在104及105车架修中共检查发现5起毛细管破损的故障，该故障需要对毛细管进行重新焊接处理。

故障原因分析：毛细管破损的故障主要是由于毛细管布置不合理，与机组其它部件互相干涉导致毛细管表面磨穿或断裂。

质量控制措施：针对该问题部门已经下发相关的技术通知单，要求计划修严格按要求检查毛细管的绑扎布置，发现不合理的及时按要求进行合理绑扎。架修中将严格按照相关要求进行检查并处理。 （3） 空调机组电磁阀故障

故障描述：在101、105车架修中共发现24个空调机组管路电磁阀的故障，主要为电磁阀线圈绝缘值过低或外壳表面有裂纹的现象，已全部更换电磁阀线圈。

故障原因分析：管路电磁阀长期在剧烈震动和高温、潮湿等的恶劣环境中工作而产生的线圈外 …… 此处隐藏：3218字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……