中国材料进展

第２８卷

Ｓｔａｆｉｎ

８／％

图１２多次锻造后的高Ｎｂ—ＴｉＡｌ合金的室温拉伸曲线

Ｓｔｒｅｓｓ—ｓｔｒａｉｎ

ｅｎｌｗ＇ｅ

ｏｆｍｕｌｔｉ—ｓｔｅｐｉｓｏｔｈｅｒｍａｌｆｏｒｓｉｎｇｐａｎｃａｋｅｓ

高Ｎｂ—ＴｉＡＩ合金机械性能可达到的主要技术指标：（１）２０℃下，坼≥７８０

ＭＰａ，Ｒ。≥９００

ＭＰａ，Ａ

≥２％：

（２）７６０℃下，略≥５５０

ＭＰａ，Ｒ。≥７００ＭＰａ，Ａ

≥５％：

（３）８５０ｏＣ下，螂≥５００ＭＰａ，Ｒ。≥５５０

ＭＰａ，Ａ

≥１５％：

（４）Ｋｌｃ≥１５

ＭＰａ

ｉｎ∽；

（５）８１５℃下，Ｒ。＝７８０ＭＰａ，ｔ＝１００

ｈ，毋

≥１．５％。

ＴｉＡＩ合金的发展趋势

目前，美国ＧＥ公司的４８—２—２铸造合金已经在波

Ｙ

Ｗ发展了Ｋ５合金；

日本在跑车上用高Ｎｂ—ＴｉＡＩ合金做增压涡轮。日本和

—１ｗ合金。近期和ＧＫＳＳ合作发展了ＴＮＢ牌号高Ｎｂ

ＴｉＡＩ合金的应用领域正在扩展，在民用航空航天领—６Ｎｂ多孔材料在８００ｏＣ时的导热系数仅为１．２Ｗ／ｍＫ。

Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ

Ｃｕｏｌｉｎｎｇ（陈国良）．ＬｉｎＪｕｎｐｉｎ（林均品）．Ｐｈｙｓｉｃａｌ

Ｍｅｔ－

ａｌｌｕｒｇｙｆｏｒＯｒｄｅｒｅｄＩｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｃｓ（有序金属间化合物结构材料物理金属学基础）［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＭｅｔａｌＪｕ画ｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙＰｒｅｓｓ，１９９９．

Ｆ，Ｗａｇｎｅｒ

Ｒ．ＭｉｃｍｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆＴｗｏ—

Ｐｈａｓｅｙ—ＴｉｔａｎｉｕｍＡｌｕｍｉｎｉｄｅｓ［Ｊ］．ＭａｔｅｒＳｃｉＥｎｇ，１９９８（１１２２）：１８７—２６８．

［３］ＬｉｕｃＴ，ＭａｚｉｎｓｚＰＪ．ＭｉｃｍｓｔｒｕｃｔｕｒａｌＣｏｎｔｒｏｌａｎｄＭｅｃｈａｎｉｃａｌ

ＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＤｕａｌ—ＰｈａｓｅＴｉＡＩ

Ａｌｌｏｙｓ［Ｊ］．１删ａＵｉｃｓ，１９９８

（６）：６５３—６６１．［４］Ｋｉｍ

Ｙ

Ｗ（金永元），ＴａｄｅｕＣａｍｅｉｍ（大雕 卡内洛）．Ⅳ６

Ｈｉｇｈ

Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ

Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ（铌 高温应用）［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：

ＭｅｔａｌｌｕｒｇｉｃｏｌＩｎｄｕｓｔｒｙＰｒｅｓｓ，２００５：１６７—１８５．

［５］ＣｈｅｎＧｕｏｌｉａｎｇ（陈国良），ＺｈａｎｇＷｅｉｊｕｎ（张卫军），ＳｕｎＺｕｑｉｎｇ

（孙祖庆），ｅｔａ１．Ｎｂ—ｎ—ＡｌＩｎｔｅｒｒｎｅｔａｌｌｉｃｓｆｏｒ峨咖Ｔｅｍｐｅｒａ—

ｌｕｒｅ

Ｕｓｅ（铌钛孳ｆ｛系金属间化合物耐热高温材料），Ｃｈｉｎａ，

ＺＬ９１１１１９５２．３［Ｐ］．１９９１—１２—３１．

［６］ＣｈｅｎＧ，ＳｕｎＺ，Ｘｉｅｘ．ＡｄｖａｎｃｅｄＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＭａｔｅｒｉａｌｓ［Ｍ］．

Ａｍｓｔｅｒｄａｍ，Ｎｏａｈ—ＨｏＨａｎｄ。Ｅｌｓｅｒｖｉｅｒ，１９９０：８０３—８１１．

［７］ＣｈｅｎＧＬ，ＺｈａｎｇＷＪ，ＷａｎｇＹＤ，ｅｔａ１．ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＩｎｔｅｒｍｅｔａｌ－

１／ｃ＿ｌ

ｆＭ３．ＮｅｗＹｏｒｋ：１１ＩｌｓＰｕｂｌｉｃａｔｉｏｎ，１９９３：３１９—３２４．

［８］ＫｉｍＹＷ．ＧａｍｍａＴｉｔａｎｉｕｍＡｌｕｍｉｎｉｄｅｓ［Ｍ］．Ｗａｒｒｅｎｄａｌｅ，ＰＡ：

ＴＭＳ，１９９５：６３７—６５４．

［９］ＣｈｅｎＧｕｏｌｉａｎｇ（陈国良）．Ｉｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｃｓ（金属间化合物）［Ｍ］．

Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＭｅｃｈａｎｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙＰｒｅｓｓ，１９９２．

［１０］ＣｈｅｎＧＬ，ＷａｎｇＸＴ，Ｎｉ

Ｋ

Ｑ，ｅｔａ１．Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ

ｏｎ

ｔｈｅ

１

０００．１

１５０ａｎｄ

ｌ

４００℃ＩｓｏｔｈｅｒｍａｌＳｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅＴｉ—ＡＩ—

Ｎｂ

Ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］．Ｉｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｃｓ，１９９６（４）：１３—２２．

［“］ＣｈｅｎＧＬ，ＷａｎｇＪＧ，ＷａｎｇＸＴ．Ｒｅｐｌｙ

ｔｏ

ｔｈｅ“Ｃｏｍｍｅｎｔ

ｏｎ

Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ

ｏｎ

ｔｈｅ１０００，ｌ１００，１

４００℃ＩｓｏｔｈｅｒｍａｌＳｅｃｔｉｏｎ

ｏｆｔｈｅＴｉ—Ａｌ—ＮｂＳｙｓｔｅｍ”ＰａｒｔＩ，ＯｒｄｅｒｉｎｇｏｆＮｂｉｎｙ—ＴｉＭ

ａｎｄ

ｙｌ

Ｐｈａｓｅ［Ｊ］．Ｉｎｔｅｒｍｅｔａ／／／ｃｓ，１９９８（６）：３２３—３２７．

［１２］ＣｈｅｎＧＬ，Ｓｕｎ

ｚ

Ｑ，ＺｈｏｕＸ．ＯｘｉｄａｔｉｏｎａｎｄＭｅｃｈａｎｉｃａｌＢｅ

ｈａｖｉｏｒｏｆＩｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｅＡｌｌｏｙｓ

ｉｎ

ｔｈｅＴｉ—Ｎｂ—Ａ１ＴｅｒｎａｒｙＳｙｓｔｅｍ

［Ｊ］．Ｍａｔｅｒｉａｌｓ

Ｓｃｉｅｎｃｅ

ａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡ，１９９２（１５３）：５９７

—６０１．

［１３］ＣｂｅｎＧ，ＳｕｎＺ，Ｚｈｏｕｘ．ＯｘｉｄａｔｉｏｎｏｆＩｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｃｓＡｌｌｏｙｓ

ｉｎ

Ｔｉ—Ａｌ—ＮｂｔｅｒｎａｒｙＳｙｓｔｅｍ［Ｊ］．Ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ，１９９２（４８）：９３９—

９４６．

［１４］ＺｈａｎｇＷＪ，ＣｈｅｎＧＬ，ＷａｎｇＹＤ，ｅｔａ１．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ

Ｈｅａｔ

Ｒｅｓｉｓｔａｎｔ

ＡｌｌｏｙｓＴｉｌＯＮｂ４５ＡＩａｎｄＴｉ４８ＮＩＭ８ＡＩ［Ｊ］．Ｓｏ＇Ｃ，ｌｕ

Ｍｅｔａｌｌｕｒｇｉｃａ，１９９３（２８）：ｌｌｌ３一１１１８．［１５］ＺｈａｎｇＷＪ，Ｃｈｅｎ

Ｇ

Ｌ，Ｓｕｎ

ｚ

Ｑ．ＯｘｉｄａｔｉｏｎｏｆＴｅｒｎａｒｙ

Ｔｉｌ８Ｎｂ４８Ａ１

ａｎｄ

Ｔｉｌ０Ｎｂ４５Ａｌ［Ｊ］．蛳Ｍｅｔａａｕｒｇ／ｍ，１９９３

（２８）：５６３—５６７．

［１６］ＷａｎｇＪＧ，ＣｈｅｎＧＬ。ＳａｎＺＯ，ｅｔａ／．ＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＯｒｄｅｒｉｎｇｉｎ

ｔｈｅ

ＴｉＭ＋ＮｂＳｙｓｔｅｍ［Ｊ］．１ａｔｅｒｍａａＵｉｃｓ，１９９４（２）：３１—３６．

［１７］ＷａｎｇＪ

Ｇ，ＣｈｅｎＧＬ．ＳｕｎＺ

Ｑ．ＰｈａｓｅＲｅｌａｔｉｏｎｓ

ｉｎ

ＴｉＭ＋Ｎｂ

Ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］．ＪＭａｔｅｒＳｃｉＴｅｃｈｎｏｌ，１９９４（１０）：３５９—３３６．

ＪＧ，Ｓｕｎ

Ｚ

Ｑ．ＣｈｅｎＧＬ．Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆ

ａ

ＮｅｗＯｒｄｅｒｅｄ

ＩｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｅＣｏｍｐｏｕｎｄ

ｉｎ

ＴｉＡｌ＋Ｎｂ

Ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］．ＡａａＭｅｔａＵ

Ｓｉｎｉｃａ。１９９４（３０）：５２５—５３０．

Ｇ

Ｌ，ＷａｎｇＪＧ，Ｚｈａｎｇ

Ｌ

Ｑ，珂ａ１．ｓｔｒａｉｎＩｎｄｕｃｅｄ．ｓｔ３ｔｌｌｅ

ｒｕｒａｌＴｒａｎｓｉｔｉｏｎｏｆＩｎｔｅｒｆａｃｅｓａｎｄＴｗｉｎｉｎ

ａ

ＨｏｔＤｅｆｏｒｍｅｄＤｕａｌ—

Ｐｈａｓｅ

ｎＡｌＡｌｌｏｙ［Ｊ］．ＡｃｔａＭａａＵｕｒｇ／ｃａＳ／ｎ／ｃａ，１９９５（８）：

Ｆｉｇ．１２

４

音７８７发动机上使用。美国Ｋｉｍ

欧洲的一些国家用ＴｉＡＩ合金的排气阀，Ｒ—Ｒ公司早期发展４５—２—２ＸＤ铸造合金，后发展为Ｔｉ一４６Ａ１—５Ｎｂ

低Ａｌ的ＴｉＡｌ合金叶片。

域，除了叶片外，非转动部件、非受力轮盘、蒙皮等都可能应用。汽车的增压涡轮和排气阀等应用也成为发展的重点。近来又发展了多孔ＴｉＡｌ材料ｍ－４０ｌ。Ｔｉ一４８Ａ１

抗氧化耐腐蚀新型ＴｉＡＩ合金Ｈ¨抗液锌腐蚀的能力约是传统材料的１０倍。

参考文献

（１８］Ｗａｎｇ

［Ｉ］Ｃｈｅｎ［１９］Ｃｈｅｎ

［２］Ａｐｐｅｌ