铁路与城市轨道交通人才需求调查分析与培养改(2)

铁路与城市轨道交通人才需求调查分析与培养改革

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术背景的复合型人才，缺口约为３０００人。深圳地铁２００９年将新增１０００多人，到２０１１年将达５

０００

人，需求的人员的专业包括机械、机电、空调、车辆、运输调度、站务等。未来２～３年南京地铁还需要

１

０００多名与轨道交通相关的技术人才。

在国际上，城市轨道交通人员使用效率较高的

城市，每公里线路的平均人员配置一般为６０人左右。按照这个指标，到２０１５年，我国对城市轨道交通人员的需求将超过１０万人。１．３问卷调查结果

１）运输专业毕业生需加强的能力：有２８％的企业认为运输专业毕业生最需加强的能力为组织管理能力，其次是研究创新能力（占２７％），再次是语言表达能力（占１７％）。此外，１２％的企业认为动手能力需要加强，１５％的企业认为书面写作能力也需加强。

２）企业需要的人才类型：有２６％的企业需要工程技术型人才，５６％的企业需要复合型人才，１Ｉ％的企业需要管理型人才，６％为其他。

３）铁路运输类课程设置中最需加强的知识：调查结果显示，２６％的企业认为新兴技术最需加强，２１％的认为规划设计和商务经济最需加强，分别有１６％和１５％的企业认为运营组织和法规政策需要加强，其它类占１％。

４）铁路食业需求人才的专业方向。调查结果

显示，铁道工程专业作为铁路事业基础设施的建设

者，有３１％的企业急需，有２６％、１９％、１６％的企业分别对铁道运输、机车车辆、通信信号专业的人才有需求，５％和３％的企业对经济管理类和牵引供电类的人才有需求。

１．４各交通职业院校的学生就业情况调查

２００８年，各个铁路局在上海交通大学招收了

３

５００名毕业生，２００９年打算招４５００名，但而只招

到３８００人，还有７００人的缺口。

上海铁路局招聘浙江师范大学职业技术学院毕业生，２００７年为１０５人，２００８年为１９４人，２００９年为２３８人。

南京地铁２００８年从南京铁道职业技术学院领走１６０名“订单培养”的学生。

武汉铁路职业技术学院刚毕业的３００名高速铁路司机，竟然有１２个铁路局来要人，缺口至少有５００人以上。该校２０１）９届毕业生中已有５４．５％的

学生共１６７９人进入了各类订单班学习，其中８４。

万方数据

６％是铁路订单学生。

西安铁路职业技术学院铁道运输、信号、供电、

机车车辆和铁道工程等专业学生已被企业预定。其中广州地铁公司、西安铁路局已经签订了２０１０年毕业生就业协议。

北京铁路局２００７年到陕西铁路工程职业技术学院招聘铁道工程专业毕业生９０名，２００８年招聘

８（）多人；上海铁路局２００８年招走７０多名。

吉林、济南铁路职业技术学院、成都铁路工程学校培养的人才都出现了类似的走俏现象。

２００８年，郑州铁路职业技术学院铁路和轨道交通企业的就业人数为１０７８人，２００９年上升到１

４５８

人。武汉地铁委托该院在２００９年全国统一高考招生中，为公司“订单”培养城市轨道交通车辆、供用电等专业学生１５０名。而此前，该院已连续３年为武汉地铁订单培养人才，总数达３００多人。图Ｉ和图２分别是近２年该院学生就业统计。

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图１

郑州铁路职业技术学院２（Ｘ）８、２００９年各

专业就业人数对比

２研究分析与培养改革

２．１图表分析

近２年，郑州铁路职业技术学院铁路和城轨方向的总就业人数从１０７８人到１４５８人，增加了３８０

人；龙头专业——铁道机车车辆两个方向的就业人

数明显高于其他专业，分别占就业总人数的６２．７１％（２００８年）和４５．２０％（２００９年）；其次是铁道运输、

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