对市政道路施工中沥青路面质量的浅析

对市政道路施工中沥青路面质量的浅析

摘要: 现今，随着经济水平的提高，对道路的施工质量要求也不断提高，根据笔者从设计及施工两方面分析当前市政道路沥青路面建设存在的问题,并从设计、施工、监管等多方面进行了论述和分析。供同行参考。

关键词: 市政道路；沥青路面；质量控制；排水设计

1前言

随着国民经济的快速发展，城市化进程不断加快,以市政道路为骨架的基础设施规模不断扩大。由于沥青砼路面较水泥砼路面具有平整、无接缝、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便等众多优点,因此沥青砼路面日益成为城市市政道路路面结构的选择,在市政道路建设中得到广泛的大量应用。

2设计方面

2.1市政道路沥青路面设计存在的主要问题:

(1)交通量确定环节淡化,设计基础不扎实;

(2)路面结构组合设计不合理,面层采用结构形式空隙率偏大,不适合我市多雨地区状况,基层设计材料没有针对性;

(3)没有设计基础数据支撑确定路面结构层厚度,且不符合《规范》要求;

(4)路面结构层层间连接设计严重缺失,影响路面结构整体性。

这些问题的存在,对沥青路面建设质量及行业影响构成较大危害性。因为现有路面设计理论按层间连续状态考虑,研究表明,路面结构设计中间结合条件对设计结果有较大影响,尤其是对拉应力(包括剪应力),在滑动状态下基层拉应力设计比连续状态提高1~2倍。此外,路面荷载设计计算依据是按设计年限总交通量当量轴载次数,淡化了交通量计算。模糊了设计年限和使用年限概念。这样,一方面影响了路面建设经济性和适用性,另一方面交通量急剧增长缩短使用年限时,引起社会误解,给行业带来不好影响。

2.2路面设计深度要求

2.2.1结构组合设计是前提

在路面结构设计之前必须进行地质、环境、气候和水文状况的调查,根据当地材料供应的特点,确定满足密实、抗滑、稳定、耐久的路面结构方案,满足路面使用的基本要求。由于目前沥青路面结构组合设计许多观念在新的研究成果公