南京大胜关长江大桥主桥4号墩双壁钢吊箱围堰整体吊装设计与施工 程 晨

23

3.4 钢围堰整体吊装

3.4.1 围堰吊装前准备工作

(1)钻孔平台拆除及河床清理。由于钻孔周期较长,河床淤积后影响围堰的下沉,同时平台拆除过程中可能有杂物遗落在河床,必须打捞干净。

(2)支承护筒处理。因钢围堰是悬挂在支承钢护筒上进行定位的,所以要提前修正支承钢护筒顶口标高,安装钢护筒顶口挂桩支座。

(3)定位及导向系统布置。结合墩位处已有设施布设导向、调整装置。

(4)临时靠绑。从安全操作角度考虑,围堰整体吊装需安排在白天,所以浮运到位后的围堰需在墩位上游进行临时停泊,因此在上游北岸侧设1艘400t靠绑船。

3.4.2 围堰吊装过程

围堰吊装分3个阶段。

第1阶段为围堰从自浮状态转为浮吊承载状态。首先安装钢围堰8个吊点的吊装钢丝绳,检查各相关配套措施。浮吊起升围堰至围堰底面位于水面以下0.5m时暂停,待围堰底部内外气压平衡后继续起钩。在钢围堰脱离水面后,稳住围堰10~15min,观测浮吊、吊索及围堰情况,确定一切正常后,继续起升围堰至控制标高。

第2阶段为浮吊(围堰)对位下放。通过浮吊绞锚,移动围堰至墩位上方,缓慢落钩下放围堰,使围堰底板的预留钢护筒孔口穿过护筒下落至水面以上1m左右时暂停,安排人员进入围堰将底板孔口周围的4块封堵盖板安装就位(螺栓不拧紧),人员撤离,继续松钩下放围堰。

第3阶段为围堰注水下沉。随着围堰下放,浮力逐步增加,考虑潮差影响在围堰入水3m后即可注水下沉(自浮状态吃水4.5m)。为保证围堰下沉过程中的平面位置,采用重力大于浮力的原则进行双壁内对称注水使围堰均匀下沉,即注水1m,围堰下沉1m,重复操作至围堰内支撑距护筒顶面约20cm时,暂停下落,检查(调整)围堰平面位置,满足要

求后继续下落至围堰(吊挂分配梁)落在支承护筒上,再次确认围堰平面位置,若满足要求可将吊挂分配梁与护筒顶焊接,若不满足要求,需提升围堰重新落位。最后潜水员下水,将每根护筒周边的4块堵漏盖板的长杆螺栓收紧,使堵漏盖板贴紧护筒,并用细长沙包进行水下封堵。3.4.3 围堰定位调整措施

钢围堰吊装过程中平面位置主要依靠浮吊绞锚进行调整,受水流及浮吊自身特性的影响,对位精度难控制,特别是穿越护筒时,要保证21个护筒同时对准,难度很大,考虑围堰体积大,对位时高度变化,无法利用固定导向,所以在作业平台和固定式混凝土工厂平台上各设2台1t卷扬机,呈 八!字形布置,钢丝绳通过转向滑轮与围堰外壁拉环相连进行牵引调整。

在围堰套入护筒后需进行平面定位,此时由于围堰底口标高低于平台,钢丝绳角度太小,无法采用上述调整方法,需通过一端连接围堰内壁拉环,另一端固定于护筒内的15t倒链收、放进行围堰平面位置调整。

围堰下放至设计标高后,需精确定位。可在定位前选定4根垂直度较好的钢护筒(均匀分布在围堰内周)作为定位基准桩,在平潮期进行测量定位,由上述15t倒链及围堰吊架上所设调整导向构件进行微调,在标高、中心坐标、平面扭转等控制值均达到规范要求后,围堰与护筒固接,完成下放定位工作。

通过以上各项措施,围堰平面位置控制较好,穿入护筒一次完成,围堰平面定位精度达到2cm。4 结 语

南京大胜关长江大桥主桥4号墩双壁钢吊箱围堰从下水浮运至整体吊装就位历时3d,大大缩短了承台施工周期,展现了当代桥梁建设快速、简捷的水上施工新思路。吊点设计充分利用围堰自身结构,为同类型施工设计提供了参考。