临近既有线安全施工方案(2)

既有线安全施工方案

段、DIK66+250-DIK66+350段、DIK66+700-DIK67+168段防护栅栏未侵入既有京山线路基坡脚。

新建京沪高速铁路DIK63+200-DIK64+200段、DIK64+300-DIK64+350段、DIK64+960-DIK66+000段、DIK66+100-DIK66+250段、

DIK66+454.8-DIK66+600段防护栏侵入既有京山铁路路基坡脚。

新建京沪高速铁路DIK64+200-DIK64+300段，DIK64+440-DIK64+880段坡脚侵入既有京山铁路路基坡脚（最大为1.67m），但未进入既有线栅栏。

既有京山线有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线三条，列车流量大、速度快，施工范围内的地下、地上管线较多且复杂，做好安全防护工作是确保既有京山线安全、管线安全和施工安全的重点。

2、本段内需安全防护的内容

整段的施工范围内，需安全防护的内容有：2趟既有京山线10kv高压线，是以架空形式纵向与本段平行通过；一道地下埋的铁通电缆，纵向与本段平行通过；既有京山线右侧路肩地下埋的沿线铁通光缆。

三、遵循的技术标准、规程和规范

按照国务院《铁路运输安全保护条例》、北京铁路局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师【2008】155号）。

四、主要工程施工方案

1.施工组织顺序

施工准备→清表和地基处理（基坑换填、CFG桩施工）→混凝土板（桩帽）施工→基床下路基和基床底层填筑→堆载预压（或运架梁）→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程（防护工程、声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽）施工→无砟轨道施工→沥青砼防水层施工→整理