2.企业价值评估收益法-制造业

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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某造船企业股权评估案例分析

阮咏华

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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主要内容第一部分 第二部分 第三部分 案例背景 案例内容 案例点评

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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第一部分 案例背景

一、案例背景情况甲公司是一家船舶制造企业，股东乙集团公司持有其 70%的股权。乙集团公司拟对甲公司进行增资扩股，委托 一家评估机构对甲公司的企业价值进行评估。 评估基准日为2006年10月30日。

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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第一部分 案例背景

二、委托方简介乙集团公司是甲公司的控股股东，旗下聚集了一批造 修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸 公司。 造船是乙集团公司的主业，集团产品种类从普通油船、 散货船，到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型 集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天 然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施， 船舶产品已出口到50多个国家和地区。

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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第一部分 案例背景

三、被评估单位简介甲公司是于1999年在中国境内注册成立的有限责任公 司，公司位于A市，现有面积146万平方米，岸线长1569米。 一期工程总投资32亿人民币，于1999年开工建设， 2001年投入使用，2003年竣工验收，年造船总量105万载 重吨以上；二期工程总投资12亿人民币，于2005年3月开 工，计划于2007年竣工，届时年造船总量将达到260万载 重吨以上的规模。截止于评估基准日，甲公司一期工程已 经完工并投产，二期工程仍在建设。 甲公司的资产集中在A市的厂区内，没有对外长期投资 企业。

乙集团公司是甲公司的控股股东,旗下聚集了一批造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。造船是乙集团公司的主业,集团产品种类从普通油船、散货船,到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

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第一部分 案例背景

四、制造业企业价值评估特点制造业是所有与制造有关的企业机构的总体。制造业企业具有生 产性企业的一般特征，企业价值评估方法具有一定的普遍性。 制造业对一个国家的经济地位和政治地位至关重要。制造业是国 民经济的支柱产业，它一方面创造价值，生产物质财富和新的知识， 另一方面为国民经济各个部门包括科学技术的进步与发展提供先进的 手段和装备。据估计，在工业化国家，约有1/4的人口从事各种形式的 制造活动，约70%~80%的物质财富来自制造业。 离散制造业主要从事单件、小批量生产，适合于面向订单的生产 组织方式，如机械加工、电子元器件制造、汽车、服装、家具、五金、 医疗设备、玩 …… 此处隐藏：4429字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……