乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用

乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用

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乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用

ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＥｍｕｌｓｉｆｉｅｄＡｓｐｈａｌｔＣｏｌｄＲｅｃｙｃｌｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＭａｊｏｒＲｅｐａｉｒ

ｏｆＥｘｐｒｅｓｓｗａｙ

江兴文

ＪＩＡＮＧ

Ｘｉｎｇ—ｗｅｎ

安徽虹达道路桥梁工程有限公司，安微舍肥２３００２２

ＡｎｈｕｉＨｏＮＧＤＡＲｏａｄ＆ＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｈｅｆｅｉ２３００２２，Ａｎｈｕｉ，Ｃｈｉｎａ

【摘要】结合实际工程．研究了乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用。从材料选择、设备的配置、施Ｔｔ艺流程和施工质量的控制等方面对该技术进行介绍。施工效果表明，乳化沥青冷再生技术具有节省材料、对交通干扰小和环保等优点，值得推广应用。

【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｔｈｅ

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【关键词】乳化沥青；冷再生；施工工艺；质量控制

【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｅｍｕｌｓｉｆｉｅｄ

ａｓｐｈａｌｔ；ｃｏｌｄｒｅｃｙｃｌｉｎｇ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏ

中图分类号：Ｕ４１８．６文献标志码：Ｂ文章编号：１０００－０３３Ｘ（２００９）０９－００４８－０２

０引言

２０世纪末，中国引入了以水泥、泡沫沥青等作为添加剂的道路冷再生技术。并先后应用于沪宁高速、昌九高速

（２）采用改性乳化沥青和水泥作为再生剂，废旧沥青

混合料的再生无需加热．施工简便。

（３）对原有拌和设备的改造简单，无须太大的资金投入。（４）施工工艺易于控制，能够保证工程质量。

和京沪高速中。近年来，国内开始对乳化沥青冷拌再生技术进行研究．但此技术至今尚未成熟。本文结合乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用。对该技术的特点、施工工艺和质量控制等方面进行分析研究。

（５）路面的维修时间大大缩短，确保车辆的通行。（６）大大改善了施工条件，延长了可施工季节。

２施工准备

２．１材料选择

冷再生沥青混合料所用的原材料主要有乳化沥青、

１乳化沥青冷再生技术

乳化沥青冷再生技术的原理是用铣刨后的废旧沥青混合料，按照一定的级配，以改性乳化沥青作为再生剂，重新拌和，再使用到路面的基层或面层中。从而实现对铣刨后的旧沥青混合料的再生利用。乳化沥青冷再生施工技术具有以下特点。

（１）对铣刨后的沥青混合料可全部回收利用，既降低

水泥、水及沥青面层铣刨料、路面基层铣刨料１“。

２．１．１乳化沥青

乳化沥青的技术指标见表１。２．１．２水泥

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以使用。禁止使用因外界影响而变质的水泥。宜

采用强度等级为３２．５以上的水泥：水泥各龄期强度、安定

了公路维修成本，又避免了对环境产生污染。

万方数据

乳化沥青冷再生技术在高速公路大修中的应用

表１乳化沥青的技术指标

筛上剩余，％

０．０２≤０．１含ＩＩ／％

５５．８≥５５．０蒸发残针八度（１００ｇ，２５℃，５ｓ）／０．Ｉｍｍ

６８．Ｏ

４５－１５０

留物

软化点，℃

４８．２

延度（５ｅｍ ｒａｉｎ～，１５℃ｙｃｍ

）∞．Ｏ

≥４０．０

性等应达到相应指标要求；水泥初凝时间应为３ｈ以上。

终凝时间不小于６ｈ。

２．１．３水

普通饮用水或洁净不含有害物质的水均可使用。

２．１．４沥青面层铣刨料

铣刨料为原沥青面层铣刨料，要求分层铣刨．铣创料粒径规格基本一致，没有大的团块。由于铣刨后的沥青混合料极易黏结，因此，混合料的堆放高度不宜过高，更不允许在混合料上 …… 此处隐藏：5541字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……