道路改移施工组织方案

施工组织

道路改迁施工组织设计

一、 工程概况

本工程位于中铁十局梁厂院内道路改移，涉及地磅改移，钢筋库棚拆除，起点为厂区门口，终点至向浦路中段32M处，改移道路长76.9M。

二、 施工方案

（一） 施工部署

1、管理目标：

质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保优良工程。 安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。

工期目标：确保在开工后十五日内竣工。

（二） 工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下

表：

项目经理部组成人员

姓 名 本项目拟任职务 职 称 备 注

（三） 施工准备

（1）施工现场准备

1.组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

2.布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

3.搭设外电及布置供电线路。

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4.接入水源，布置供水线路。

5.对现场的地质、地形进行调整核实。。

6.混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

（2）施工技术准备

1.校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复

核并根据需要进行加密、放线

2.对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

（四）分部分项工程施工方法

1、施工测量

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面 度。

2.施工工序

施工顺序安排：临时便道→路面拆除→路基土石方填筑→基层

→路面

3、道路路基工程

路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行打夯，雨后将路基

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上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡。

四、工程质量、安全、文明生产措施

一、质量保证措施：

（1）测量：施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。

（2）路基工程：选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填，确保用土料质量。为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。

二、安全文明施工：

按安全保证措施对现场需要防护的地方进行防护，施工场区要设安全通道，通道用安全网、竹笆进行防护，出入口要悬挂各种安全

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警示牌和进入施工现场注意事项。施工工作面要设安全行驶路线，并用指示牌指示。