2011年5月份新规之后的知识点更新版

信号灯：

红灯可以右转，黄灯过停止线的可以继续通行，黄灯持续闪亮的瞭望安全后小心通行。 红色箭头（叉形灯）无论是闪亮、常亮、交替亮都禁止转向所指方向（也可以说车道禁止通行（易错！））

信号灯和交警指挥不一致以交警为准。

路况：

凹凸：减速平稳

过水：慢行。主要危险是无法观察暗坑和凸起。应间歇轻踏制动，以恢复制动。 泥路:易侧滑甩尾，走硬的车辙。 冰雪路：人易目眩，错觉。车易空转，溜滑，制动和方向都差。如果有车辙，按车辙走。横风：会有夺方向盘的感觉。无论在哪里遇到横风，一定微量调整方向。 雾：能见度低，多鸣笛和回应鸣笛。 雨：不禁路面湿滑，而且视线受阻，容易侧滑横滑。 夜行车： 视距变短，能见度低，减速行驶

远光灯： 光线不好时用 ，但是会让对面来人或来车看不见，同向行驶后车不得使近光灯： 光线良好时用 。近光灯柔和，夜晚会车碰人都切换近光灯，尾行前车、紧急制动会侧滑，应用发动机制动减速。 用。

起步、会车时用。

会车：感到炫目时视线右移，减速。对方不关远光灯时，减速靠右，交替远近灯提醒。

风雪雨雾恶劣天气夜行：打开防雾灯或防眩近光灯。 远近光灯切换： 能引起注意。过没有指示的叉口、超车时用 灯光变化：路中到路测是有弯道。离开路面是急弯或大坑。 山区： 山区坡长急弯，视距不足。加大安全距离，会车减速或停车。危险路段小心，不能停！！ 弯道“减速”“鸣号”“右行”

上坡：

减速、减挡，保持动力。与前车加大距离。允许超车。

下坡： 用制动器制动会让制动器温度过高，制动效果降低，应该用发动机制动。陡坡时适当减挡，不要超车。

特别恶劣路况：

雨天山路：走坚硬的中间，避免靠边。 浓雾：开远光灯不能提高能见度，应该找安全地点停车。 大风：风速不定，不要试图顺逆风打方向，应该双手紧握方向盘就好。 暴雨：雨刷刮不净时候，停车。 冰雪路爬坡：停车，等前车爬完之后再爬。

交通设施处：

双向隧道：示宽灯或近光灯。

立交桥：单行道也要减速。 环岛：进入不开转向灯，离开打右转向灯。 会流变道：转向灯，观察，慢速、礼让。