模具设计

模具工业２００９年第３５卷第２期

大口径三通挤压模数值模拟与实验研究

刘丽敏１，钟志平２’边翊２’高

（１．机械科学研究总院研发中心，北京

军２’杨瑞锋２’葛书平２

１０００８３）

１０００８３；２．北京机电研究所，北京

摘要：通过数值模拟与实验对大口径高钢级三通管件热挤压成形工艺过程中的关键工序——压包工序的成形模具进行了研究。并对模具重要参数——凹模入口圆角进行了合理定性、定量分析，研究结果对此类模具设计与制造有一定的指导作用。关键词：三通；管件；挤压；模具；数值模拟中图分类号：ＴＧ３７５．４１

文献标识：Ｂ

文章编号：１００１—２１６８（２００９）０２—００６６－０６

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（１．ＡｄｖａｎｃｅｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｅｎｔｅｒ，ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＭａｃｈｉｎｅｒｙＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８３，Ｃｈｉｎａ；２．ＢｅｉｊｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌ＆ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏ盯，

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ｌ引言

近年来，我国长输管道建设如火如荼，但现有大型油气管线总长不过３万ｋｒＩｌ’仅占全世界油气管

３．１．４模具的密封

线的１０％。专家预计，未来１０年我国将实现汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道进行输送。欲要完

成上述目标，平均每年都要新建２万ｋ的管线，我

浇注、硫化、脱模，即可制备出完整的气囊。气囊厚度要求均匀，外形达到设计要求。４结束语

针对复合材料传动轴的结构特点，在分析真空辅助ＲＩＭ成型工艺特点的基础上，设计制造了复合材料传动轴成型模具。实践表明，模具设计合理，制备的传动轴孔隙率低，性能满足要求。参考文献：

为保持模具内部的真空度。上、下盖板采用Ｏ形密封圈密封，密封槽结构尺寸由所选密封件外形尺寸确定；两半凹模之间设计密封槽并定做橡胶密封条，如图４所示。为减少树脂沿边沿流动，降低夹紧力。密封槽应设计的靠近模具内边，距离为１０ｒａｎｏ

图４模具密封槽结构【ｌ】张国利，李学明．树脂传递成型（翮Ｍ）工艺中的模具设计技术【Ｊ】．产业用纺织品，２００２，１１３（２）：１４－１８．

３．２凸模（气囊）的制备

气囊设计是制品能否制备成功的关键，主要包括气囊选材、外形、厚度及外径设计等。气囊材料采用（Ｘ：Ｆ＿Ａ３１．１１硅橡胶，首先根据制品内腔尺寸制造辅助玻璃钢凹模，凹模由对称的两半组装而成；然后在辅助玻璃钢凹模上，按硅橡胶的硫化工艺进行

ｆ２】张明龙．曾竟成，梁济丰，等．气囊辅助ＲＩＭ－ｒ＿艺用复合裙模具的设计与制备【Ｊ】．玻璃钢／复合材料，２００７（２）：

４５－４７．

【３】杜刚，肖加余，曾竞成，等．软模辅助砌Ｍ工艺整体制备复合材料推力筒技术【Ｊ】．复合材料学报。２００７，２４

（４）：４６。５０．