斗轮堆取料机斗轮机构驱动改造方案

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2013年05月28日

斗轮堆取料机斗轮机构驱动改造方案

一、设备现状

D285堆取料机（DQL600/600〃30），由湖南长重机器股份有限公司于2009年7月开始设计制造，2011年年初正式投入实用。

1.机器的基本参数为（参照技术协议规范书）：

（1）斗轮堆取料机形式 机械式全爬尾车

型号 DQL600/600.30

额定生产率 堆料 600（t/h）

取料 600（t/h）

斗轮机构：

斗轮直径 φ5000mm

斗轮个数 8

驱动方式 液压马达驱动（赫格隆）

驱动功率 55kw

2. 环境条件

多年平均气温： 多年极端最高气温： 多年极端最低气温： 多年最大积雪深度： 历年最大冻结深度 8.3℃ 41.3℃ －32.3℃ 41cm 150cm

二、设备使用出现的问题和不足

1、由于冬天温度极低，有时气温最低将达-35℃，液压马达的油路系统虽有加热和保温装臵，但冬季工作依然故障频繁发生，甚至不能正常工

作，严重影响斗轮机构的正常取料。

2、液压马达维护困难，维护成本高。由于液压马达是将液压能转换为机械能，液压力很大，对其密封性能要求很高，而斗轮堆取料机使用的环境很恶劣，马达的密封圈等部件经常需要更换，每年更换这些零件的成本就大约几万元；

3、液压马达驱动电气控制系统复杂故障判断排除困难，控制部分包括冲洗电机、冷却电机、油加热电机、液压马达主控电机的控制及这些信号的反馈控制等，若这些控制中任何一个控制系统出现问题，与斗轮机主机信号连锁报警，都可以能导致液压马达无法正常使用。

三、设备改进建议

针对以上分析可以看出采用液压马达驱动在使用过程中因客观存在原因，暴露居多问题和不足，建议采用机械传动的方式，即电机→液力耦合器→减速器→驱动轴，减速机与驱动轴之间采用花键联接。采用机械驱动控制简单，安装调试维修方便、成本低。采用机械方式驱动，安全可靠，当斗轮机构出现过载的时候，液力耦合器可以对电机和减速器起到保护作用。根据斗轮机设备厂家多年使用的情况来看，这种驱动方式在低温环境使用情况良好，建议我公司采用这种驱动方式。

四、主要改造内容

更换斗轮机构的驱动方式，其驱动方式由液压马达改为机械驱动：电机→液力耦合器→减速器→驱动轴，减速机与驱动轴之间采用花键联接。

1） 电机：55KW，Y2-250M-4,防结露

2） 液力耦合器: YOX450

3） 减速器:长重制造

4) 增加扭力臂、扭力臂支座、电机罩和液力耦合器罩

5) 斗轮驱动轴利旧，与减速机相连部分需要加工

6) 整机平衡需重新计算，重心调整

7）斗轮机构电气部分控制，PLC程序修改

8）前臂架部分改制

五、改造后效果

1、在冬季极寒天气下运行稳定，主机信号连锁报警减少，故障率降低。

2、维护成本降低，每年只需要针对减速机、液力偶合器、制动器闸瓦进行日常维护，不需更换大量的液压油，降低维护成本。

3、出现故障容易判断，节约检修时间。