地铁勘察

铁　道　工　程　学　报Dec　2007

　　　　　　　　　　第12期(总111)　　　　　　　　JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.12(Ser.111)

2007年12月

文章编号:1006-2106(2007)12-0090-05

K30试验在深圳地铁岩土工程勘察中的应用

徐正宣　李建强

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(中铁二院工程集团有限责任公司,　成都610031)

摘要:研究目的:通过深圳地铁3号线现场K30试验方法,对比分析K30试验与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果,探索各测试结果间的关联,以期供类似工程勘察借鉴。

研究方法:运用K30试验方法,测试土层基床系数,并与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果进行对比分析。

研究结论:K30试验稳定性较好,地基土的基床系数宜采用K30试验方法获取;在实际勘察过程中,当不具备进行K30试验条件时,建议采用标准贯入试验、旁压试验近似代替K30试验,修正后提供设计;室内试验测取得的基床系数(Kv)比K30试验测得的基床系数(Kv)偏小设计。

关键词:地铁;勘察;K30试验中图分类号:U215　　文献标识码:A

ApplicationofK30eeringSurveyofRock-soilforShenzhenXUZheng-xuan,In-iang

(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd,Chengdu,Sichuan610031,China)

Abstract:Researchpurposes:BasedonthesiteK30testmethodusedforLine3ofShenzhengMetro,thecomparisonsandanalysesofthetestresultofK30testwithstandardlateralpressurepenetrationtest,pressure-metertestandindoortestaremadeforthepurposeofseekingtherelationsamongthemsoastoprovidethereferencetothesimilarengineeringsurvey.

Researchmethods:TheK30testmethodisadoptedtotestthebedcoefficientofsubgradesoilandthecomparisonsandanalysesofthetestresultofK30testwithstandardlateralpressurepenetrationtest,pressure-metertestandindoortestaremade.

Researchconclusions:ThestabilityK30testisbetter,soitissuitabletouseK30testmethodtotestthebedcoefficientofsubgradesoil.However,whenthereisnoconditiontodoK30test,itissuggestedtoadoptstandardlateralpressurepenetrationtest,pressure-metertestandindoortest.ThetestsresultsshouldbemodifiedwiththestandardsandexperiencebecausethebedcoefficientofsubgradesoilobtainedfromindoortestissmallerthanthatfromK30test.Keywords:metro;survey;K30test

　　基床系数是地基土在外力作用下产生单位变位时所需的应力,也称弹性抗力系数或地基反力系数。基床系数与地基土的类别、土的状态、物理力学特征、基础的形状及作用面受力状况等有关。基床系数用于模

拟地基土与结构物的相互作用,计算结构物内力及变位。结构物是指受水平力、垂直力和弯矩作用的基础、

　Ξ　收稿日期:2007-10-27

　ΞΞ作者简介:徐正宣,1977年出生,男,工程师;李建强,1966年出生,男,高级工程师,中铁二院工程集团有限责任公司地勘岩土公司副总工

程师。