《柴油机》 Marine diesel engine

2013年1月16日6时10分

第一节 柴油机的工作原理一、柴油机的基本概念 二、柴油机基本结构参数 三、柴油机工作原理 四、二冲程柴油机的换气形式 五、增压柴油机 六、柴油机的分类

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一、柴油机的基本概念(External combustion engine)

蒸汽机(Steam engine)

工作原理

外燃机 热机(Thermal /heat Engine)

蒸汽轮机(Steam turbine engine)

柴油机 内燃机 汽油机

(Diesel engine)

(Gasoline engine)

(Internal combustion engine)

燃气轮机(Gas turbine engine)2013年1月16日6时10分

工作原理3

第一章 柴油机的基本知识第一节 第二节 第三节 第四节 柴油机工作原理 柴油机热力循环 柴油机性能指标 提高有效功率和经济性的途径

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主推进装置 主推进装置由船舶主机,轴系和螺旋桨组成 船舶主推进装置通常由主机的类型分类 柴油机动力装置 蒸汽动力装置主 柴 油 机

舵2013年1月16日6时10分

螺旋桨

传动轴系

功率： 70000KW

L:25MH:13M B:7M

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燃气轮机工作原理 gas

turbine engine

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Steam

turbine engine

蒸汽轮机工作原理

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柴油机的定义(Compression ignition)

柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。 使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油作燃料； 采用内部混合法形成可燃混合气； (工质？) 缸内燃烧采用压缩式发火。 柴油机的优点1 2 3 4 经济性好。 功率范围宽广 尺寸小，重量轻 机动性好，适应船舶航行的 各种工况要求

柴油机的缺点振动和噪音 工作条件恶劣

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柴油机与汽油机区别柴油机 燃料 进气方式 混合气形成方式 点火方式 有效热效率 供油系统 压缩比2013年1月16日6时10分

汽油机 汽油 混合气(油+气) 气缸外混合(雾化器) 电火花塞点燃 0.15-0.40 无喷油器 6-1011

柴油或劣质燃油 新鲜空气 气缸内混合 压缩自行燃烧 0.30-0.55 有喷油器 12-22

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二、柴油机的基本结构参数

1 气缸直径(Bore):汽缸内径，简称缸径D。 2 曲柄半径(Crank Radius) 3 上止点(TDC):活塞在气缸中运动到最上端，即离曲轴中心线 最远时的位置。 4 下止点(BDC):活塞在气缸中运动到最下端，即离曲轴中心线 最近时的位置。 5 冲程(Stroke):又称行程。活塞在上、下止点间的运行距离。 它等于曲柄回转半径的两倍，即S=2R。 6 压缩室容积Vc:活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖底面之 间的气缸容积，又称燃烧室容积。 7 气缸工作容积Vs:活塞从上止点到下止点所

扫过的气缸容积。 8 气缸总容积Va:活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸 容积，它是压缩室容积和工作容积之和。 9 压缩比ε:气缸总容积与压缩室容积的比值。常以ε表示。

Compression ratio2013年1月16日6时10分

Va Vc

Vc Vs Vc

1

VS VC

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压缩比ε1.经济性： ε

(Compression ratio)机械负荷

经济性提高， ε﹥12 对经济性影响

2.机械负荷： ε的增加---﹥压缩压力 Pz

磨损加剧， 限制其上限。当代船用柴油机提 高到22。 3.燃烧和起动：保证冷车起动，不能太低，限制其下限。

小型高速机﹥大型低速机 非增压﹥增压 四冲程﹥二冲程 柴油机﹥汽油机2013年1月16日6时10分 15

25期 1. 柴油机下止点是指______。 A.气缸的最低位置 B.活塞离曲轴中心线的最远位置 C.工作空间的最低位置 D.活塞离曲轴中心线的最近位置 √ 27期 1. 柴油机下止点是指 。 A.气缸的最低位置 B.曲柄处于最低位置 C.工作空间的最低位置 D.活塞离曲轴中心线的最近位置 √ 28期 3.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为 。 A.燃烧室容积 B.气缸总容积 C.气缸工作容积 D.存气容积 √ 29期 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是： A .用柴油做燃 B.外部混合 C.内部燃烧 D.压缩发火 √ 30期 1.不同机型压缩比的大小,一般地说： A. 增压度越高,压缩比越大 B. 小型高速机的压缩比较低速机的小 √ 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大 C. D. 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大 32期 1.柴油机压缩比不能过低，其下限应能保证： A .压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点 B.冷车起动可靠与低负荷运转稳定 √ C.最高爆发压力正常 D.燃烧室有足够的油气混合空间 34期 1. 通常,高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些,其主要原因是 A. 经济性要求 √B. 起动性能要求 C. 结构特点 D. A+B2013年1月16日6时10分 16

36期 1. 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是： I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同 IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同 A. II+III+IV+VI √ I+II+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI B. 37期 1. 在下列装置中,属于内燃机的是： I.燃气轮机 II. 蒸汽轮机 III.煤气机 IV.汽油机 V.柴油机 VI.蒸汽机 A. II+III+IV+VI B. I+III+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI √ 38期 1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： √ A. 限制机械负荷 B. 限制曲轴最大扭矩 C. 限制往复惯性力 D. 限制离心惯性力 40期 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是： A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 使用柴油做燃料 D. 用途不同 √ 43期 1. 柴油机下止点是指______。 A. 气

缸的最低位置 B. 工作空间的最低位置 √ 活塞离曲轴中心线的最近位置 C. 曲柄处于最低位置 D. 44期 1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为: A、名义压缩比 B、几何压缩比 √ C、有效压缩比 D、行程失效系数 45期 1.关于活塞行程的错误认识是_______. A.活塞在上下止点间的运行距离 B.等于曲柄半径的两倍 C.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍 D.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离 √2013年1月16日6时10分 17