C-130运输机(2)

时间：2025-07-08

C-130是美国50年代研制的4发中型多用途战术运输机。1951年开始研制,1954年8月首飞,1956年12月装备美空军。该机有多种改型,除美空军中装备数量较多外,还出口到50多个国家和地区。

的F-II 和F─III为钢管机身结构、木质机翼和布质蒙皮。它们都是最早的专用运输机。

1933年是运输机发展史上具有重要意义的一年。2月8日，美利坚合众国波音公司的波音247原型机载着10名乘客首次试飞。改进后的波音247D型运输机巡航时速为304公里，航程达1200公里。7月1日，美利坚合众国道格拉斯公司DC─1型运输机首次飞行，后来改进定型为DC─2型，它可载客16人，巡航时速274公里，航程1900公里。波音247D和DC─2标志着现代运输机的诞生，它们的结构、性能、乘坐舒适性都较早期的收音机用了箐大提高。它们一问世，就接到了各航空公司的大量订货。

1935年，道格拉斯公司推出了有史以来最有影响的运输机

DC─3型运输机

，它为发展和建立可靠的世界航空网、促进航空

运输所作的贡献是其它任何一种无法比拟的。

DC─3可载客21─36人，巡航时速290公里，航

程2400公里。DC─3的军用型号为C─47.DC─3

共生产了约11000架，几乎世界上所有大型航空公司和众多小型航空公司都使用过这种飞机。

苏联大量仿制过DC─3，改称为里─2。

波音和道格拉斯飞机公司首先采用了光滑的承力金属蒙皮的悬臂式下单翼设计、可收放式起落架、襟翼、变距螺旋桨、机体除冰设备、自动驾驶仪、双套操纵系统和飞行仪表。它们为现代运输机奠定了基础。1943年1月，美利坚合众国洛克希德公司研制的 “星座”式飞机首次试飞，它是世界上第一种采用密封舱的运输机，这使它在高空飞行时舒适性大为提高。今天的大多数运输机都采用密封舱式。

1.能作高空、高速远程飞行。

C-130型运输机

2.具备中空、中速飞行和近距离运输能力，可在

前线强行着陆并能在野战跑道上起落。

3.改型多样，用途广泛。C-130型可按需要

运送或空降人员以及空投货物，返航时可从战场撤离伤员。经过改型后，还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等多种任务。

为了适应不同用途，美国的C-130有多种型别。

C-130改装的空中加油机正在为直升机加油

C-130A，第一种生产型。1955年4月7日首次试飞，1956年12月开始交付使用，1959年2月停产，共生产231架。

C-130B，发展型。1958年11月20日首次试飞，1959年6月12日开始交付使用，共生产了230架。其中，包括印度空军10架、加拿大空军4架、巴基斯坦空军6架、南非空军7架。有4架改型为LC-130F，12架改型为HC-130G，46架改成KC-130F，7架改成C-130F。

C-130D，A型的改进型。主要用于南北极地，共制造了12架。

C-130E，B型的发展型。基本结构同B型，仅增加了航程，共生产510架。美国战术空军、海军、海岸警卫队及加拿大、伊朗、哥伦比亚、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等10多个国家都使用了此型。1961年8月25日首次试飞，1962年4月开始交付，1975年2月停产。