自己的专业二手车评估团队。而且他们也有自己的二手车销售店，因此，在车行里收过来的二手车，他们也会放在自己的二手车车行里出售。

“我们的二手车置换业务一直都很好，因为厂家有支持，而且我们车商自己也对二手车置换的车主给出更大的优惠，所以，我们一个月的销量中，二手车置换的客户占三分之一左右。这主要是因为我们给出的二手车价格比外面二手车车行收的价格要高，另外，我们还送延保，对于消费者来说，延保是相当实用的，因为厂家规定的公里数或是年限很容易就过去，延保对于消费者来说也是一颗定心丸。”某车商对记者说。

二手车置换益于买卖双方

对于车企针对二手车置换推出的各式各样的补贴，有汽车专业人士分析认为，从目前的汽车销售现状来看，车企出此促销政策，对提升自己品牌的销量有着很大的帮助。因为目前车市正处于新老交替的时期，很多在五六年前购车的车主，现在也开始换车了，旧车如何处理也成了车主的难题，但是，如果车行针对二手车置换的业务推出相应的促销活动，或能吸引到这部分车主的关注。

“人们都是有贪小便宜的心理，如果车商给出的二手车价格比外面的二手车价格要高，他们自然会将车直接置换给车商，因为既有实惠，又省去麻烦事”。有车商的二手评估表示。汽车专业人士也表示，二手车置换推出相应的优惠补贴，在一定程度上能够促进经销商新车销售业务的提升，同时通过这样的补贴方式，刺激经销商对二手车置换等增值业务专业化推进。而二手车置换业务的专业开展，一方面有帮助经销商拓宽了利润增长渠道，另一方面提升汽车品牌多元化服务的品牌形象。

超6年置换最划算

随着维修保养费用开始节节攀升，开了4年车的郭小姐想通过二手车置换的方式换辆新车。那么，面对车商“死压”置换价格，开了多少年的车参加置换最划算？“一般情况下，开了3到5年，这时汽车里程在4万至6万公里，而部分车辆已过保修期，其中一些部件开始需要更换，维修费用也开始多起来，因此选择这个时间换车比较划算。”汽修专家说：“但现在车商将收购价压低20%至30%，在这种情况下，超过6年12万公里的车置换才比较划算。”

记者采访了解到，一辆年行驶2万公里的美系车在10年中，一共要进行40余次保养，常规保养的费用2万至3万元。另外，随着使用年限的增加，维修的费用也会大幅增加，