压缩利润空间，甚至蒙受亏损的两难境地。另一方面行政费用也严重超支。麻雀虽小，五脏俱全，企业虽然结构简单，但随着规模不断扩大，仍免不了增添若干职能单位，加之对外应酬面广，行政管理费用难以控制，这势必会增加标准成本法。

3.2.5 决策失误损失增加成本

俗话说“羊毛出在羊身上”，任何领导层决策的失误，都要有整个企业承担损失。由于产品开发、市场选择、资金运作不当，由于优柔寡断或议而不决丧失的发展机会，都直接或间接增加企业开支，必然拉动产品成本上升。

4 汽车制造业标准成本法存在的问题

4.1 企业相关人员的成本意识淡化

 长期以来,人们存在一种认识偏差:把标准成本法作为财务人员、少数管理人员的专利,认为成本、效益都应由企业领导和财务部门负责,而把各车间、部门、班组的职工只看作生产者,导致管成本的不懂技术、懂技术的不懂财务,广大职工对于哪些成本应该控制、怎样控制等问题无意也无力过问,成本意识淡漠。控制成本的积极性无法调动起来,浪费现象严重。从现代标准成本法的视角出发来分析是一种极其消极的标准成本法,没有认识到降低成本是提高经济效益、增强企业竞争能力的关键,这种意识和观念急需转变。 

4.2 企业的标准成本法片面

 当前汽车制造业在标准成本法中往往只注重生产成本的管理,而对企业的供应与销售环节考虑不多,对于企业外部的价值链更是视而不见,这样只考察产品的制造成本会造成企业投资、生产决策的严重失误。企业的任何一种产品从引进到获利,其成本绝不能仅仅理解为制造成本,而是贯穿产品生命周期的全部成本发生。

从标准成本法的内容上看,只注重对生产成本的管理,而忽视了对产品生命周期成本的管理:从经营过程上看,汽车制造业标准成本法只注重对生产过程的管理,而忽视了对产品设计阶段的标准成本法;从空间范围上看,只注重对企业内部价值链的标准成本法,而忽视对上下游供应商和顾客的标准成本法。企业只注重短期效益,不注重长远发展,片面追求战术标准成本法,而忽视了战略标准成本法。在市场经济环境下,企业应树立成本的系统管理观念,将企业