基于改进SLP的铁路物流中心功能区布局方法_冯芬(8)
发布时间:2021-06-05
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中 国 铁 道 科 学 第33卷
LaoutMethodfortheFunctionalAreaofRailwaLoistics yyg
CenterBasedontheImrovedSstematicLaoutPlannin pyyg
,,FENGFenlinJINGLiYANGLiuwen g
(,,)SchoolofTrafficandTransortationEnineerinCentralSouthUniversitChanshaHunan10075,China 4pggyg
:ArocessAbstractccordintothebusinessofrailwaloisticscenterandtherelationshibetweeneach pgygp ,,theloisticscenterisdividedinto12functionalareasaccordintothreecateoriesoffunctionsbusiness ggg ,namelbasicfunctionvalueaddedfunctionandauxiliarfunction.Banalzintheinfluuantitativel - -y,yyygqy
,mencinfactorsofthefunctionalarealaoutathematicalmethodisusedtoimroveSstematicLaout gypyy PlanninSLP)method.WiththeimrovedSLP,andbasedontheclosedereeoftheloisticsandnon -g(pgg
,loisticsrelationshisamoneachfunctionalareainloisticscenterthecomrehensiverelationshitable gpggpp ,,,offunctionalareaissetuAccordinlunderthefollowinconstraintssuchasrailwaloadinandun -p.gygyg
,,loadinlineinfixedositioneachfunctionalarealaoutnotoverlaineachfunctionalareamanotex -gpyppgy ,ceedtheboundarofareaintheloisticscentertheloisticscentercanonlbeatthelannedatewa yggypgy
,boundarofthelannedareaintheloisticscenterandsoontheobectivefunctionisconstructedwith ypgj theminimumtotalhandlincostandthemaximumcomrehensiverelationshihentheotimalsinle gpp.Tpg functionofthefunctionalarealaoutisotbthenormalizedrocessin.Geneticalorithmisobective ygypggj
,usedtoworkoutthesolutionandascientificandreasonablelaoutschemeforfunctionalareaisobtained. yExamlehasvalidatedthatthemethodisreasonableandeffective. p
:L;;L;ardKewordsoisticscenterFunctionalareaaoutotimizationStationdesin;Railwatrans -ygypgyy ortationp
(责任编辑 阳建鸣)
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征稿启事
中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研 《
究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。
《中国铁道科学》作为中国精品科技期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国权威学术期刊,被美国《)、英国《、俄罗斯《)、美国《工程索引》(科学文摘》(文摘杂志》(剑桥科学文摘:工程EiComendexSA,INSPEC)AJ p、日本科学技术振兴机构中国文献数据库()、荷兰斯高帕斯数据库()、中国核心期刊(技术》遴选)数JSTChinaScousp据库、中国科学引文数据库、CNKI中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群数据库、VIP中文科技期刊数据库等国内外知名检索系统收录。
《中国铁道科学》以“服务中国铁路现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技人才”为宗旨,主要刊载第一作者具有中高级技术职称或为博士研究生、博士后所撰写有关铁道及城市轨道交通领域最新的基础理论研究、科学试验、科学技术研究等方面的优秀学术论文,也选登具有高水平的国家重点工程论述与重大技术创新的优秀论文。为扩大学术交流范围,促进国际间学术交流,本刊也刊登部分高水平的英文学术论,稿费从优。文(请附中文稿)
具有中级技术职称、或为博士研究生和博士后的第一作者所撰写的论文,须有高级技术职称的专家或教授的投稿推荐书。投稿推荐书中应阐明论文的创新点和推荐意见,以及无一稿多投、不涉及保密内容和署名无争议等;并有推荐者的亲。笔签名、技术职称、工作单位及联系电话和E-Mail
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