第五章汽车空气动力学设计pdf(20)

发布时间:2021-06-05

汽车空气动力学基本理论

汽车周围流场

基本流场

A:驻点,高压 B:低压区 C:分离 D:重新附着

CD间为“分离气泡”船型(阶背)三厢较高压 EF:流速较高,低压 F以后:分离,涡流

斜背两厢

再附着

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