时间：2025-03-11
汽车空气动力学基本理论
气动造型的演变历史
空气动力学特性考虑之三：鱼型车船型车
阶梯状尾部高速时产生涡流
压差阻力大
尾部优化
1952年别克
鱼型车
鱼型车比甲壳虫的优势：
背部更溜滑 侧围更平滑
车身高度更低，横截面小 侧风作用点滞后鱼型车缺点：
高速时气动升力仍较大
老甲壳虫
1963年雪铁龙DS19
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