应答器上行链路信号接收系统的研究

第１章绪论。介绍本论文研究的背景、意义、现状分析及论文主要内容。

第２章应答器的组成及工作原理。主要介绍应答器的组成和工作原理，重点分析车载接收系统的功能，参照ｃｒｃｓ．３应答器的技术规范提出了车载接收系统的设计方案。该方案分为３个模块：数据采集模块、数据解调模块、译码模块。．

第３章上行链路信号采集和解调方法设计。信号采集模块由前端滤波模块和刖Ｄ模块组成。前端滤波器的主要作用是防止信号在进入Ａ／Ｄ时产生频谱混叠现象。Ａ／Ｄ模块将输入的模拟信号转换为ＤＳＰ可以处理的数字信号。Ａ／Ｄ模块中采用ＡＤ９２１５芯片，它是一个１０位的ＡＤ转换器。

对几种解调方法的对比、分析和研究，根据运算复杂度和在ＤＳＰ上实现难易程度等，确定信号处理板中采用差分检波的方法进行解调。数字滤波器的设计及ＦＳＫ信号解调算法都通过Ｍａｔｌａｂ实现。使用Ｍａｔｌａｂ的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建模仿真工具对解调方法进行仿真，并完成信号解调的硬件和软件设计。

第４章应答器报文译码的实现。在分析ＦＦＦＳ编码策略的基础上，重点分析译码策略和译码过程。采用ＦＰＧＡ实现译码的总体方案和模块划分（报文安全性模块和解码模块）。根据编码的原理采用两种方法对接收端的ＣＲＣ校验进行验证。根据加扰过程，在接收端进行解扰运算，并对ＣＲＣ校验和解扰在ＯｕａｒｔｅｒＩＩ仿真平台上进行仿真分析。一４一