兰州交通大学硕士学位论文

１绪论

１．１研究的背景和意义

本世纪初中国铁路进入了高速发展阶段，为了满足铁路跨越式发展战略以及迎接客运专线建设和高速铁路建设的需求，同时在现有铁路线路的基础上，提高铁路运能，提升铁路运输效率一直是铁路系统最关心的问题ｉ传统的以地面信号为主的信号系统已不能保证行车安全和运输要求，因此必须采用列车运行控制系统。在参考欧洲ＥＴＣＳ（ＥｕｒｏｐｅａｎＴｒａｉｎＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ）的基础上，铁道部制定了中国的列车运行控制系统ＣＴＣＳ（ＣｈｉｎａＴｒａｉｎＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ），简称列控系统。其作用是对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，从而保证列车运行安全，提高运输效率【１Ｊ。

列控系统是由地面列控中心（无线闭塞中心）、轨道电路、地面信号设备和车载设备共同组成的安全系统【２１。列控系统设备构成如图１．１所示。在地面和列车间通信的方式可分为点式和连续式两种。应答器作为车一地间点式通信的主要方式被广泛用于各级列控系统中。图１．１列控系统设备构成图