车工实习周记(10)

发布时间:2021-06-12

utop、Towedm、YH、PM-A95的数据文件。

8、多次切割、闭合点过切充分提高切割精度。

  其实这台机器也是有不小的弱点的,那就是工作速度太慢,而且工作数量少,耗能量大,特别是级水量非常大,污染严重。可这对我没什么影响。我不在乎,我在乎的是它能给我带来特多的空闲时间。够了。

本周的工作量非常之大,其实要加工的零件不多,可那太机器太慢了,以前在铣床的时候一些小误差是可以快速地跨过的,可这里不行,那电脑是死的。哎,看来人在利用机器的时候并是万能的,还有一点最深的感知就是,效益与速度永远都是不成正比的。




周记十四(2010年4月19日至4月25日)

这个星期,因为我的那台线切割机坏拉,叫厂家来修,那小伙子说,要修弄几天。害苦我咯,师傅叫我去把上个星期就堆在那里的支架哪去磨倒角。那堆东西一共是3460个,大概工作时间要95个小时,谁听到这词都会脑袋发胀。而我也不能列外,不单如此,那台磨床,虽然是新的,精确度也蛮高的,可唯一的缺点,就是磨东西好多粉尘,对人不好。一想到我要在那里呼吸95个小时,我就有点怕,可又不好拒绝。

  我家的精密平面磨床主要铸件均采用稳定性高,吸震力强之高级铸铁料,并经由多道驰力退火,消除内应力,以确保高精度、高刚性,确保精度之耐久性,并延长机械之寿命。

DY-614S机械参数:

工作台尺寸:150*355MM(6*14”)

最大研磨长度:375MM(14-3/4”)

最大研磨宽度:160MM(6-1/3”)

标准磁盘尺寸:150*300MM(6”*12”)

左右进给/手动行程:380MM(15”)

前后进给/手动行程:180MM(7”)

前后手轮每刻度进给:0.02MM(0.001”)

前后手轮每转进给:5MM(0.2”)

升降进给/手轮每刻度进给:0.005MM(0.电梯2”)

手轮每转给进:1MM(0.05”)

轮尺寸(直径+宽度+孔径):180*16*32MM(7*2/3*1-1/4”)

主轴马达:1.5HP

净重:590KGS

装箱尺寸(长*宽*高):1300*1150*1980(52*45*78”)

这家伙的操作其实跟铣床没什么区别,就是磨床的摸轮工作的时候,左右也要跟着进及,这样不容易磨断摸轮。就是要两个手同时摇动,这样就是最吃力的活,手会酸的。这个无聊,又无奈的星期还是慢慢地爬过去了。现在想想其实进公司的时候老板就跟
我说过,要有吃苦耐劳的精神。只是,这种精神在工作的每处都存在,而以前得不到体会而已。




周记十五(2010年4月26日至5月2日)

  上周的噩梦,终于结束。在这周,我又跑到了车床那里去干活,原因就是我的支架磨完了,而且,有一件很不愉快的事发生了,车床师傅的手受伤了

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